Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Ср, 16 квітня 2025
14:42

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Метро построят за китайские деньги и из китайских деталей

Метро построят за китайские деньги и из китайских деталей
top4man.ru
Днепропетровская область договорилась с китайской государственной международной трастово-инвестиционной корпорацией CITIC Group (China International Trust and Investment Corporation) о выделении 16,96 млрд. гривен кредита на строительство метро в Днепропетровске.

Об этом на совещании сообщил председатель государственной администрации Днепропетровской области Виктор Бондарь.

«Есть принципиальная договоренность с китайской государственной корпорацией CITIC Group, что она выступит основным инвестором. Правительство Китая готово выделить льготный кредит на 10 лет под государственные гарантии», - сказал он.

Бондарь предположил, что документы на выделение кредита будут подписаны в октябре во время визита премьер-министра Юлии Тимошенко в Китай.

В частности, по словам Бондаря, 1,96 млрд. гривен будут выделены на завершение строительства 3 станций и еще до 15 млрд. гривен - на финансирование проектирования и строительства второй ветки метро, которая пройдет перпендикулярно первой и свяжет правобережную и левобережную части города.

«Таким образом, за 7 лет мы накроем метрополитеном Днепропетровск», - сказал он.

По словам Бондаря, китайская сторона предлагает закупить в рамках выделяемого кредита около 60% оборудования китайского производства.

В 2009 году государственный бюджет не выделял деньги на строительство метро в Днепропетровске.

В настоящее время метрополитен работает с убытком 7-7,5 млн. гривен ежегодно, цена проезда составляет 0,6 гривен при минимально рентабельной стоимости 3,2 гривны.

Напомним, ранее Днепропетровская область договорилась с китайской государственной международной трастово-инвестиционной корпорации CITIC Group об оценке проекта строительства метро в Днепропетровске.

Компания «Днепрометрострой» (Днепропетровск) с 25 мая приостановила строительство Днепропетровского метрополитена из-за отсутствия финансирования из госбюджета.

По данным Днепропетровского облсовета, для продолжения работ по строительству метрополитена необходимо 236 млн. гривен.

Днепропетровский метрополитен эксплуатирует линию в 8 км с 6 станциями. В настоящее время ведутся работы по строительству участка от станции «Вокзальная» до станции «Центральная», протяженностью 2,4 км. Суточная перевозка пассажиров составляет 37,5 тыс. человек.

Китайская государственная международная трастово-инвестиционная корпорация CITIC Group создана в 1997 году. Она имеет 100% государственную форму собственности, подчиняется непосредственно правительству КНР и является его основным инвестиционным подразделением, который имеет статус министерства. Корпорация специализируется на осуществлении проектов в кредитно-финансовой и инвестиционной сферах, телекоммуникациях и ІР-технологиях, строительстве, промышленном производстве и других отраслях.

Корпорация имеет 44 дочерние компании, в том числе 2 банка, дочерние предприятия в Гонконге, США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, Германии; представительства в Токио (Япония), Нью-Йорке (США), Роттердаме (Нидерланды), Астане (Казахстан). По итогам 2008 года суммарная капитализация корпорации составила более 235 млрд. долларов.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Бондарь  (07.08.09 16:48): 7 лет и мы накроем Днепропетровск медным тазом!!! Відповісти | З цитатою
оборжаться  (07.08.09 16:40): ))) Почитал все комменты, просто супер! Чуть со стула не упал со смеху. Даааааа, и фотка прилеплена в тему - китайозы в Днепропетровском метро.)))

...Ну а если серьёзно подойти к вопросу, то не совсем понимаю, зачем метро строить в кредит?
Да, это даст рабочие места и заказы для предприятий, но по факту, метро это - просто совершенствование транспортной системы, и непозволительная сейчас роскошь. Тем более что толку от него с 2-мя ветками маловато.
...Да и расплачиваться ...задницей-то потом придётся. Вот предлагаю чтобы Бондарь с ЮВ и расплачивались потом всю жизнь из своего кармана... или попой))).
А то кредиты брать так бегом...
Уже все сколько этих кредитов набрались, что поколебали равновесие мировой экономики, неужели мало?
Что за идиотизм такой прожирать больше чем зарабатываешь?...
Китайцы потому и развивают экономику, что обходятся малым...
Відповісти | З цитатою
Баба Параска  (07.08.09 16:39): ... и ездить в метро будут китайцы. Відповісти | З цитатою
а если подумать  (07.08.09 16:33): вот если на самом деле прикинуть тот факт, что сейчас в услових кризиса наши "люби друзи" и т.д. разворачивают активные и масштабные проэкты стоительства и прочей бни за деньги иностранных инвесторов - то возникает вполне логический финал: денег которые мы берем отдавать нечем, срок кредита рано или поздно закончится, компания инвестор просто заберет в свою собственность тот или иной объект (а их становится все больше) и будем мы с вами работать как рабы на собственной земле для процветания чужой страны))) воттак все мрачно))) Відповісти | З цитатою
Голова виборчкому  (07.08.09 16:04): SERG, "Главное не как проголосуют, а как посчитают", бу-га-га)) Відповісти | З цитатою
пасажир  (07.08.09 16:04): шоб этот Бондарь всю жисть на "Чери Амулет" ездил... Відповісти | З цитатою
2-я ветка метро  (07.08.09 16:01): не хочу на левый берег :( Відповісти | З цитатою
Умный человек  (07.08.09 15:59): Спасибо тебе Бондарь! Клевый ты мужик, хорошо если потом за слова свои все ответишь! Відповісти | З цитатою
китаец  (07.08.09 15:55): я на метро больше не езжу Відповісти | З цитатою
SERG  (07.08.09 15:43): судя по каментам Юля набирает два голоса ))) Лена И 777 ))) или есть еще "умные люди" кто за нее собираеться глосовать ?)) Відповісти | З цитатою
  «  9 10 11 12 13 14 15 16 17
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Розширення вулиць не допоможе: Щоб вирішити проблему з заторами в Дніпрі, потрібно будувати нові дороги і мости (18)

•  У Дніпрі на прохання містян перенесуть одну з зупинок найпопулярнішого трамвайного маршруту №1 (16)

•  Без заторів і зупинок: що таке «зелена хвиля» та де вона діє у Дніпрі (8)

•  Скільки живуть дерева і які варто висаджувати у Дніпрі (8)

•  Дніпро отримав 100 каналізаційних люків від Уряду Японії у рамках програми екстреного відновлення (7)

•  У Дніпрі викривач суддівської корупції не лише втратив адвокатське свідоцтво, а й сам став підозрюваним (6)

•  У Дніпрі рятують жінку, яка випадково вистрілила собі в голову (5)

•  У Дніпрі 15-річний хлопець їздив по місту порушуючи ПДР, загрожуючи пішоходам наїздом автівки (5)

•  Зеленський підписав «скандальний» закон про добросовісного набувача: що змінилося і що кажуть критики (4)

•  Рекордний курс: євро подорожчав. Чи зміняться ціни на продукти та послуги – розказав експерт з Дніпра Володимир Косюга (4)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
60
аварійних ліфтів відремонтували у 2024 р.

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті