2020-07-21

Борис Філатов: «Ми ведемо перемовини про завантаження Південмашу контрактами на придбання техніки для комунальних підприємств Дніпра»

Південний машинобудівний завод, який нині передав місту фінальну частину замовленої партії з 33 нових тролейбусів, може отримати контракти на виготовлення техніки для комунальних підприємств Дніпра.

«Із Південним машинобудівним заводом у нас чималі плани стосовно подальшого співробітництва. Ми ведемо, на мій погляд, плідні перемовини про завантаження Південмашу контрактами на придбання техніки для комунальних підприємств. Відповідно до наших можливостей ми намагаємося в нинішні непрості часи допомогти Південмашу виживати. Не просто політичними заявами, а насамперед — справами. Контрактами та придбанням відповідної техніки і створенням робочих місць», — повідомив мер Дніпра Борис Філатов під час передачі нових тролейбусів 21 липня.

Міський голова додав, що днями, під час зустрічі з амбасадоркою Азербайджану в Україні, також йшлося про перспективи спільного з Південмашем і азербайджанською стороною виробництва машинобудівного обладнання і техніки для постачання в республіку.

«Для нас це дуже важливо. На сьогоднішній день мерія замовила комунальну техніку — ми братимемо участь у тендері. Мерія заказала, допомогла — це робочі місця, гроші, зарплата людей, звільнень не буде», — сказав генеральний директор Південмашу Сергій Войт.

Прес-служба Міської ради

##: город, Филатов, Южмаш

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:

Ще три нові тролейбуси, зібрані на Південмаші, вийдуть на маршрути

78 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2

Савва (25.07.20 18:43): Неспортивные, жирок свисает. На бедых рубашечках очень видно. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3

йцукен (25.07.20 17:40): Я статью не читал, но осуждаю Відповісти | З цитатою

Горожанин (23.07.20 09:37): Походу на троллейбусы будут ковши цеплять Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Таня (22.07.20 15:53): И какую же коммунальную технику делает Южмаш? Неужели тот недотрактор за 1 млн?
Это пиар и избирательная компания, не больше. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Al (22.07.20 16:09): а вы бы лучше отдали по 1 млн за трактор китайцам? Відповісти | З цитатою

Таня (22.07.20 16:29): Да! Вернее за 2-2,5 млн импортный трактор. Потому что мне нужен трактор, который будет работать, а не пародия на трактор, которая день работает, день в ремонте.
Пусть дорабатывают или раза в 2-3 снижают цену, иначе ни один фермер такое за такие деньги не возьмёт!

Тане (24.07.20 16:38): А мне лично западло отдавать свои налоги в бюджет Китая, за трактор, а потом и запчасти к нему. Что бы вы там не говорили, а запчасти все равно надо менять в любой технике.

Днепр_2 (23.07.20 16:19): Южмаш вполне справляется со сборкой.
Только надо уже уходить от белорусской техники и идти в партнеры Джон Дира. Відповісти | З цитатою

... (23.07.20 17:31): Трактор, о котором пишет Таня как раз не из белорусских комплектующих. И очень "сырой",а дорабатывать его не хотят. Лучше б тот старый ЮМЗ выпускали, был бы нормальный бюджетный трактор(цена-качество хоть сопоставимы).
А ещё ЮМЗ мог бы выпускать просто запчасти и комплекты переоборудования на разную технику. Чтоб всякие "дорожные карты" носа сюда не совали.
Да и троллейбусы Т1 т Т2 зря прекратили выпускать. Могли б быть дешёвые бюджетные троллейбусы.

Олег (23.07.20 17:42): дешёвыми (троллейбусы т2) они бы не были..да и устарели они уже давно, кто их бы брал? по цене более менее современного белорусского?

... (23.07.20 18:29): Те белорусские, что ездят в Днепре явно не современные, а разработки конца 90-х. Современные белорусские с округлой кабиной.
Если б Т2 стоил в 2 раза дешевле чем БКМ 321, то брали б на ура.

Олег (23.07.20 18:40): но весь фокус в том что не стоил бы он в 2 раза дешевле , ну максимум на 15-20% дешевле .. а вот эти мазовские -южмашевские троллейбусы разработка 2002 года ..

Александр_L (23.07.20 18:51): Троллейбусы Т1 и Т2 были морально устаревшие лет на 10 когда их только начинали выпускать...

Днепр_2 (26.07.20 10:02): 2 ...

Спросите у любого фермера, что он возьмет, старый Джон Дир или новый МТЗ/ЮМЗ.
Я видел старые Джон Дир в поле, у них даже подтеков нет на дизеле,
а у новых ЮМЗ/МТЗ масло течет всю жизнь.
Не надо изобретать велосипед, нужно брать лучшее у других.
Достаточно взять немного устаревшую версию импортной техники, которые они продают вместе с производственными линиями, и запускать в производство.
Многие государства только так и делают.

Инженер (22.07.20 15:07): У Южмаша непростые времена уже как лет 30. И чем-то пытаются загрузить такое огромное предприятие. Цеха старые, оборудование такое-же, есть несколько отреставрированных корпусов - но от этого нет никакого экономического эффекта. Испытательные стенды пришли в негодность - унылая атмосфера. Троллейбусы - это белорусские машинокомплекты. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Ника (22.07.20 13:54): Вы бы им лучше доги по зарплате выплатили Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Al (22.07.20 16:11): а дальше что?
без заказов все равно нельзя - предприятие должно работать Відповісти | З цитатою

Павел Днепр (22.07.20 17:20): Даже 30ть лет назад с развалом союза уже было понятно что это предприятие уже никогда и никакой работой загружено не будет. Слишком специфическая даже архитектура корпусов завода не говоря уже об оборудовании чтобы там можно было выпускать хоть что-то рентабельное и способное прокормить завод. Афера КБ с отделением от завода и не просто отделением а прибранием к рукам львиной доли общего заработка. "Эффективные" менеджеры кроме выписывания себе премий , протирания штанов и уничтожения того оборудования которое могло приносить миллионы и в конце концов война добили завод окончательно и на сегодняшний день это раковая опухоль пьющая из города соки и ничего не изменить при всем желании.

Павлу из Днепра (24.07.20 16:58): конечно же вам, простым слесарям, все было понятно и все вы видите. Только на созидание вы ничего не можете предложить, кроме как развалить остатки.
Если вы не видите вариантов по обеспечению завода работой, то значит вы точно не годитесь в менеджеры. И не мешайтесь под ногами у тех, кто пытается что-то сделать

Павел Днепр (25.07.20 06:53): Вариантов по обеспечению завода работой были миллионы но для нужно было тратить конверсионные деньги не себе в карман в виде премий-зарплат а покупать станки для массового выпуска продукции широкого потребления а не цепляться за ракеты как за панацею. Сейчас же когда в полуразрушенных , готовых в любой момент рухнуть корпусах не осталось ни одного станка , зачем платить миллиарды бюджетных денег на содержание развалин ? Оставить только те здания в которых есть хоть какое то оборудование и загрузка его работой остальные снести как и уродливый забор перегородивший пол города.

Гость (22.07.20 12:44): Фото -шедевр ! Отдельное спасибо фотографу 1 Как правильно передал настрой и атмосферу ! Группа пузатых людей в масках решительной походкой идут решительно решать решающие вопросы .Выражение глубокой озабоченности о судьбе украинского народа скрыто под масками . Принципиальность и неподкупность читается в каждом их шаге .Они не позволят никаким проходимцам просунуть грязные лапы в бюджетное корыто . Відповісти | З цитатою

Интер (22.07.20 09:24): Борис ! Не обращай внимание на завистников и злопыхателей. Работай и дальше на благо города. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3

Помощник (22.07.20 07:05): Господин филатов хватит трёши по юмз перед выборами. Всё опросы и ваши рейтинги это лож ни один гражданин украинской национальности не будет голосовать за человека который не только юмз а и весь город Днепр привёл в такую нищету и разруху.вы поставлены мером Днепра для того чтобы уничтожить ведущие предприятия Днепра где работали Днепряне жили растили детей. А ты вместе с коломойским Коран ом все уничтожил. Не парься у тебя ничего не получится. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Гофман (22.07.20 01:59): Кто при t°C+30 не в пиджаке-тот лох☺ Відповісти | З цитатою

1 2

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

На вулиці Інженерній масово пилили та обрізали дерева

Водночас комунальники вивезли з Інженерної гори сміття.

Центр «Крок назустріч». У Дніпрі створено сучасний заклад соціальної підтримки

Мета — об’єднати ключові соціальні послуги для осіб з інвалідністю в одному місці, щоб мешканці могли отримувати підтримку швидко, зручно й комплексно.

Загиблого внаслідок теракту голову Лівобережної адміністрації Дніпра Юрія Федька посмертно відзначено медаллю «За заслуги перед містом» ІІ ступеня

Юрій Федько більшу частину свого життя присвятив освіті та вихованню молоді.

У Дніпрі керівники гуртків позашкілля отримуватимуть до 10,5 % муніципальної надбавки до зарплат

Педагоги позашкілля почнуть отримувати доплати у вересні — із початком навчального року.

Ще майже 36 млн грн на необхідну техніку та оснащення. Дніпро продовжує виділяти грошові субвенції Силам оборони

Дніпро системно допомагає Силам оборони та залишається лідером серед місцевого самоврядування у підтримці військових.



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин