2020-05-27

В Днепре возле Каравана Daewoo сбил курьера Glovo (видео момента аварии)

В Днепре, недалеко от ТРЦ "Караван" автомобиль Daewoo сбил вело-курьера службы доставки Glovo. Появилось видео момента аварии.

Инцидент случился 26 мая, в 18:12. Курьер доставки Glovo повернул с ул.Березинской на Донецкое шоссе. За ним в одном ряду двигался автомобиль Daewoo.

Водитель Daewoo не учел дорожную обстановку, слишком близко приблизился к вело-курьеру и сбил его. По предварительной информации, курьер не получил серьезных повреждений.

На место происшествия прибыла полиция. Правоохранители выясняли причины ДТП.

dnepr.express

##: ДТП, велосипедисты

Gorod.dp.ua на Facebook.

63 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2

Ввв (01.06.20 19:11): Присмотритесь - там вечная лужа и гловист её решил объехать. Наверняка дёрнулся влево в самый последний момент и водителю деваться было просто некуда - слева шла фура. Ответить | С цитатой

Тот, кто ещё надеется (28.05.20 08:17): Счастливые обладатели "железного друга" (и Glovo в том числе) в последнее время перестали различать пешеходную и проезжую часть дороги, хотя и являются участниками дорожного движения. Несколько раз наблюдал картину въезда, пардон мадам, между ног беспечного пешехода, который по "неопытности" шагает по Богом данной дорожке для пешеходов и не знает, что кто-то срочно (! ) заказал пиццу и поручил какому-то дятлу также срочно ее доставить! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

я (27.05.20 23:16): все эти велосипедисты-доставка еды, ездят на своих велосипедах по тротуару. Их сначала надо учить где ездить, а где везти свой транспорт идя рядом, а затем выпускать по заказам Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Таня (28.05.20 06:11): В Днепре вообще нормальных велосипедистов процентов 10, остальные велоолени.
Но тут вроде ехал по правилам. Правда лучше б не вилял, а притормозил и уступил бы дорогу лосю на шЛаносе . Да на Дэу олень и кишечник ещё тот, но неужели своё здоровье не дороже? Ответить | С цитатой

Шизоід (30.05.20 17:08): Пора бы відмовитися від диванів на колесиках,а то шастають один за одним як геї,не дають дорогу перейти.В диванщиках проблема,а не в велосепедистах

Таня (28.05.20 06:18): Ну и согласна, надо бы велосипедистам тоже на права сдавать. Почему-то когда я ехала на скутере, двигатель 49.9 , до меня прицепились и требовали права(у меня категория А1 также открыта), хотя если двигатель до 50 кубиков , права не нужны. Мопед как и электросамокат в плане требований к водителю, только к оленя на самолетах не цепляются. А пора бы! Ответить | С цитатой

Анархист (01.06.20 01:42): Ловите депутатку

Гм (27.05.20 21:38): Водитель Дэу "шашечник" , его обязательно надо лишить прав. Из правой полосы там движение прямо вообще запрещено. Ответить | С цитатой

Шизоід (27.05.20 17:47): Автомобіль сам по собі не годиться для пересування по місту,адже його масо-габаритні характеристики не годяться для пересування по місту.Саме тому від дтп така велика смертність, більша ніж від будь-якого вірусу.Коли вже дурні люди це зрозуміють? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4

Да? (27.05.20 20:51): А де має пересуватися автомобіль? Ответить | С цитатой

Шизоід (27.05.20 21:04): Між населиними пунктами.По місту мають пересуватися лише безпечні для людей та один для одного транспортні засоби, які при дтп не призведуть до летального випадку.

Шизоід (27.05.20 21:07): Автомобіль сам по собі виглядає як плід уяви хворого збочинця ,який вирішив на цьому заробити.

Ваня (27.05.20 21:30): Ну и ну, а як же 10 тонн песка привезти? А мусор самим на свалку выносить? А за продуктами за город идти? Ответить | С цитатой

Шизоід (27.05.20 23:44): Без вантажівок не обійтися,а от за продуктами можна з'їздити на чому завгодно.А автомобіль має бути,але він має бути місського формату з відповідними технічними характеристиками адаптованими для міста:обмеження по швидкості наприклад 25 км год.Ви можете подумати що це повільно? Аж ніяк! За годину проїдете все місто від краю до краю.

Психіатр (28.05.20 15:30): Все вірно кажете, але таких як ви до лікарень все ж зручніше доставляти на автомобілях. Уявіть собі, у вас (не дай Боже) черговий напад, а лікар вам каже: "Почекайте, будь-ласка, поки я до вас велосипедиком доїду" Ответить | С цитатой

Шизоід (28.05.20 17:01): Не хвилюйтесь,можна зробити виняток

гость (29.05.20 09:52): шизоид, ты если ремонт задумаешь, на чем за материалами поедешь? На троллейбусе? Ответить | С цитатой

Шизоід (29.05.20 16:40): Читай вище

хм... (27.05.20 17:27): я вообще пешеход и правила для водителей не особо-то обязан знать, но сейчас вам урок ПДД даду...

Обвинения велосипедиста в том, что он объезжал лужу, не подал сигнал поворота, не убедился в безопасности маневра и всё такое - это первое, что приходит на ум при просмотре видео. Но стоит только чуть подумать и всё оказывается иначе.

По ПДД, маневр - это "начало движения, перестроение транспортного средства в движении с одной полосы на другую, поворот направо или налево, разворот, съезд с проезжей части, движение задним ходом" - Пункт 1.10

Предупреждающие сигналы подаются "перед началом движения и остановкой;
перед перестраиванием, поворотом или разворотом" - пункт 9.2

При этом, в пункте 1.10 указано: "Полоса движения — продольная полоса на проезжей части шириной не менее 2,75 м"

А теперь всё склеиваем в кучу.
Велосипадист действительно объезжал лужу, которая была для него препятствием. Но, судя по видео и по потоку машин, делал он это исключительно в пределах своего ряда Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

хм... (27.05.20 17:31): и потому он не совершал никакого маневра и, соответственно, предупреждать о своем повороте для объезда лужи, также никого не был должен. Проверять кто там летит в его полосе и какие выкрутасы устраивает, пытаясь подмять велосипед, велосипедист тоже совсем не обязан делать

Так что на первый взгляд косяк велосипедиста, после анализа пунктов ПДД и разбора ситуации оказывается косяком именно водителя Ответить | С цитатой

Злюка (27.05.20 17:39): А кто был бы виноват, если бы так же объехать лужу, без предупреждающих сигналов, решил водитель другого автомобиля, на месте велосипедиста?

хм... (27.05.20 18:03): Злюка, ответ очевиден - был бы виноват водитель, который был сзади в той же полосе движения (водитель Daewoo). Но это при условии, что водитель на авто из вашего примера, объезжая лужу не покидал бы свою полосу движения и ДТП произошло бы именно с Daewoo, а не с авто из соседней полосы. В данном случае не имеет никакого значения кто были участники движения. Важно только то, произошло ДТП в одной полосе или в разных.
Вообще как кто-то ниже написал, опережать стоит велосипедиста по соседней полосе. Правила к этому не обязывают, но это поможет избежать огромного числа неприятных ситуаций. И подобных поворотов велосипедиста, и просто падения велосипедиста, и испуга от авто под боком, и от утраты управления и попадания под авто. И ведь в каждой из этих ситуаций по правилам вина будет на водителе

Злюка (27.05.20 22:14): Они оба были в пределах одного ряда. А велосипедист телепнулся по ряду, как кака по тазику. Велосипедист никому ничего не долден, а его объезжать все долдны по соседнему ряду. То есть: включить предупреждающий сигнал, поменять полосу движения и после, включив предупреждающий сигнал, вернуться в прежнюю полосу движения? А не много ли чести для велосепид ёра, который даже о своей безопасности не думает?

хм... (27.05.20 22:49): "Злюка (27.05.20 22:14): А не много ли чести для велосепид ёра, который даже о своей безопасности не думает?"

Золотые слова! :)

Кто такой велосипедист? - пусть крутит педали пока люлей не дали :) И пешеходы - эти мешки из кожи, мяса и костей, - пусть уворачиваются. А что? - им больше надо, у них кости хрупкие, а у вас авто из металла, вы здоровьем не рискуете.

Вот это и есть причина проблем на дороге. Понты. И попытка самоутвердиться за счет другого.

Двухколёсная братия (как правило - велосипедисты) пытается самоутвердиться за счет пешехода. Водитель - за счет всей двухколёсной братии. И каждый думает "не много ли чести для того, кто даже о своей безопасности не думает" (а по-сути для того, кто для жизни водителя не представляет угрозы). Ну а если думает - найдет как увернуться. Но ведь рано или поздно встречается два человека на авто с такими подходами и в результате - или калеки или трупы. Зачем? Неужели так тяжело соблюдать правила?

Погонщик красного КТМ_а (28.05.20 09:02): А по ПДД, велик должен ехать у правого края дороги и притом,не более метра от того самого края. Ответить | С цитатой

хм... (28.05.20 10:22): В каком пункте правил про 1.5 метра?

"11.14 - Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых повозках (санях) и всадникам разрешается только в один ряд по правой крайней полосе как можно правее, за исключением случаев, когда выполняется объезд"

Велосипедист и ехал "как можно правее", а потом "выполнял объезд" лужи

Жигуль (27.05.20 16:18): В очередной сотый раз доказывает что Дэо не является автомобилем и вообще транспортом! Ответить | С цитатой

Судья Дред (27.05.20 14:19): Судя по видео, лисапет объезжал калюжу. Без указания сигнала поворота.
Т.Е. он не имел преимущества перед ДЭУ. читаем ПДД.
Вывод - нарушитель лисапедист. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

123456789 (27.05.20 14:15): Сам там частенько езжу, и так же эту лужу огибаю, когда она есть, но в данном случае, судя по видео, виноват именно велосипедист. И по ПДД и по человечески мой вердикт - олень. И прежде чем в меня начнут плеваться прочие "комментаторы" - я то же велосипедист, но количество колёс не оправдывает нарушение правил и банальную тупость. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

222 (27.05.20 14:43): Без плевков - как, по Вашему, велосипедист должен был поступить в данном случае?
1) Выкатить велик на тротуар и обойти лужу пешком?
2) Форсировать лужу вброд и играть в дорожную лотерею - угадай, в какой луже яма?
3) Увидеть за километр низколетящий сзади Деу, чтобы вовремя уступить ему дорогу?

В конце концов, как Вы сами проезжаете это место, когда там такая лужа? Ответить | С цитатой

гость (27.05.20 16:44): 1. Увидев препятствие, вытянуть левую руку в сторону, тем самым показав желание перестроиться в левый ряд.
2. Обернуться, чтобы убедиться, что его пропускают, т.к., вытянутая рука, ровно как и включенный поворотник, не дают преимущества при перестроении.
3. В случае необходимости притормозить, вплоть до полной остановки и ждать пока появиться возможность перестроиться в соседний ряд.

И судя по видео, дэу не летел, а ехал с допустимой скоростью. В ПДД нигде не написано, что увидев велосипедиста, водитель должен сбросить скорость.

123456789 (27.05.20 22:18): Гость ответил весьма подробно, я же планировал ответить проще - рожу повернуть. Там уже выше начинают ПДД анатомировать и вдоль и поперёк. Не зависимо от обстоятельств (кроме аварийных) участник движения перед совершением любого манёвра (любого!) обязан убедиться в безопасности такого действия. На видео такой ракурс, что тем кто не видел сию лужу "в живую", не сразу понятно что там было перестроение метра на два влево на 4-5 метрах пути. Адекватные действия в том месте (раз уж не хотел портки мочить): увидел "препятствие", повернул голову (раз зеркал нет), увидел автомобиль, притормозил, пропустил машину, продолжил движение обогнув лужу. А в данном случае он тупо ломанулся под машину.

смотрите внимательней (28.05.20 09:02): Там три полосы движения. В средней едут грузовики, в правой полосе едет велосипедист и в этой же полосе едет ДЭУ не соблюдая дистанции с велосипедистом. А велосипедист двигался в пределах своей полосы ничего не нарушая!!! Ответить | С цитатой

1000 (27.05.20 13:37): Так же никто не дает право велосипедистам игнорировать сигналы светофора , разметки и прочие нормативы ПДД. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

1 2

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей