Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 07 мая 2021
07:27

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Кто мешает строительству метро в Днепре?

Кто мешает строительству метро в Днепре?

Строительство метрополитена в Днепре под угрозой срыва? Одним из важнейших в городе инфраструктурных проектов, который финансирует Европейский банк реконструкции и развития, занимается международная компания «Limak».

«Компания «Limak», которая имеет безупречную репутацию, во время выполнения украинского проекта постоянно сталкивается с препятствиями со стороны органов центральной и областной власти. Мне трудно понять, почему с приходом нового руководства области в 2019 году начали затягиваться сроки выдачи документов или вообще игнорируются обращения. Если раньше документы рассматривали через несколько часов, то сейчас это затягивается на месяцы», - отметил во время пресс-конференции 7 мая заместитель городского головы Днепра Михаил Лысенко.

В частности, компании мешают получить разрешительные документы без всяких на то оснований: Главное управление Гоструда в Днепропетровской области уже 9 месяцев не предоставляет согласия на проведение взрывных работ.

«Представители областной власти аргументируют это тем, что у «Limak» якобы отсутствуют четыре документа. Но почему-то ни одного из них Гоструда ранее не требовало. Два документа вообще абсурдны, потому что даже не касаются строительства метрополитена. Другие два у компании «Limak» и так есть. Их требует законодательство Украины, но наличие таких бумаг соответствует международным стандартам, по которым работает «Limak»: разрешение на газопламенные и взрывные работы, а также на связанные с энергией взрыва (у субподрядной организации). Среди прочего, Гоструда требует от «Limak» разрешение на подземные и открытые горные работы, которое вообще должно быть в случае добычи полезных ископаемых. Днепр, конечно, город, в котором может быть все, но не малахитовые месторождения в тоннеле метро», - отметил директор КП «Днепровский метрополитен» Андрей Липёшкин.

При этом у предприятия есть все документы, подтверждающие, что во время строительства новой ветки добыча полезных ископаемых не ведется.

Такие требования абсурдны и не имеют под собой ничего, кроме желания ставить палки в колеса не просто местной власти и международной компании, но и всем жителям Днепра.

«Депутатский корпус возмущен ситуацией, сложившейся со строительством метро. Уже несколько лет нам только обещают новый аэропорт, а теперь днепрян могут оставить без обычного для европейского города полноценного метрополитена», - отметил во время пресс-конференции глава транспортной комиссии горсовета Камиль Примаков.

Городской совет Днепра и компания «Limak» совместно обращаются к Президенту Украины Владимиру Зеленскому, Кабинету Министров Украины, Европейскому банку реконструкции и развития и Европейскому инвестиционному банку (как инвесторам этого проекта) и других международным организациям.

«Мы просим обратить внимание на ситуацию, которая сложилась вокруг строительства метро в Днепре, и помочь остановить откровенный саботаж со стороны некоторых представителей власти. Такое противодействие наносит удар по международному имиджу и инвестиционному климату не только Днепра, но и всей страны», - отметил заместитель городского головы Днепра Михаил Лысенко.





Gorod.dp.ua на Facebook.


ничего нового  (07.05.20 19:59): В прошлом году после выборов было забрано финансирование объектов, строительство которых вела предыдущая власть. Пиар был на том, что сделали так, чтобы деньги якобы не украли

Потом была вторая волна пиара - рассказывали о том, что предыдущая власть плохая, объекты не строятся. А потому и не строились, что забрали финансирование. До остановки финансирования строились

Потом была третья волна пиара - разъезды по стране и рассказы нерадивым представителям прежней власти, что надо работать и что им непоздоровится. Но финансирования не было

Потом была четвертая волна пиара - когда людей смещали за отсутствие результатов при отсутствии финансирования

Потом была пятая волна пиара, когда Зеленский со свитой ездили и героически открывали так же героически достроенные в рекордные сроки объекты, которые просто не дали достроить ранее, убрав финансирование

Вот и тут будет примерно так же. Финансирование убрать не получится. А в остальном может быть по накатанной схеме под местные вы
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
sunduk123  (07.05.20 17:47): шо апять? да неужели ? не будет в этом городе метро смиритесь уже с этим Ответить | С цитатой
Тимур  (07.05.20 17:25): Новая власть Новые откаты Ответить | С цитатой
Житель  (07.05.20 16:12): Метро нужно строить на левый берег. Тогда будет толк Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
абырвалг  (07.05.20 16:03): Зачем для 900 тыс населения метро, чтобы потом дотировать из городского бюджета? Легче зарыть его. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Зоя  (07.05.20 16:02): Несколько дней назад здесь был пресс релиз, что лицензию на взрывные работы Лимак выдали и теперь строительство пойдет более интенсивно. Так выдали или нет? Ответить | С цитатой
Дон  (07.05.20 15:36): Чинуши жалуются, что другие чинуши не дают разрешительные документы))) сами как поступаете, когда от вас требуется их выдать??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
дмитрий  (07.05.20 14:42): не люди ааааа.би...городу нужен аропорт и метро..а кому не нужно пусть валят в село и там бизнес свой крутят Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
+1  (07.05.20 14:42): так вместе же сделали. поздравляю Ответить | С цитатой
WW  (07.05.20 14:39): как закончите-ройте пожалуйста и на левый берег, под проспектом Правды до Подгороднего.
буду ждать
Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярные*:
 по комментариям | просмотрам

* - за 7 дней | за 30 дней | Подробнее
Цитата:
О старте раскопок на месте предполагаемого расположения Лазаревской церкви: если нам удастся, это будет событие на уровне истории всей страны
Борис Филатов.

Источник
Цифра:
14,336
миллиарда гривен - бюджет Днепра на 2021 год.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте