2020-04-07

В Кабмине объяснили, в каких случаях пенсионеры могут ходить на работу во время карантина

Иллюстрация / REUTERS

В период карантина на работу разрешается ходить пенсионерам, которые работают на предприятиях критической инфраструктуры и не имеют возможности работать удаленно.

Об этом говорится в обнародованном на Правительственном портале разъяснении относительно ограничений на период карантина для граждан от 60 лет, передает УНИАН.

«Оставаться дома должны все лица, достигшие 60-летнего возраста», - говорится в разъяснении.

Однако, добавляется, что исключения могут быть в том случае, если гражданин работает на предприятиях критической инфраструктуры и осуществляет мероприятия, связанные с недопущением распространения COVID-19, и не может работать удаленно. Тогда гражданин должен неукоснительно соблюдать рекомендации по масочному режиму, социальной дистанции в 1,5 метра, иметь удостоверение личности и справки с места работы.

«Во всех остальных случаях ваш работодатель должен перевести вас в режим удаленной работы в определенном вами месте самоизоляции или предоставить отпуск на период действия карантина», - говорится в разъяснении.

Уточняется, что к объектам критической инфраструктуры относятся все структуры государственной, коммунальной или частной формы собственности, бездействие которых приведет к существенным потерям для жизнедеятельности страны. Также в разъяснении отмечается, что, согласно законодательству, увольнение в период действия карантина запрещено.

«Работник может претендовать на отпуск - оплачиваемый или без сохранения заработной платы, или на дистанционную работу. Если вас отправили в неоплачиваемый отпуск (простой), то государство планирует оплачивать вам 2/3 тарифной ставки оклада на период карантина», - говорится в сообщении.

УНИАН

##: коронавирус, карантин, пенсионеры

Gorod.dp.ua на Facebook.

74 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

базар (13.05.20 21:02): а воообще не ваше дело что должен делать пенсионер работать или отдыхать. пенсионеры ж не лезут в ваши дела работать вам или дома сидеть. Ответить | С цитатой

Мария Пейчинович Бурич (14.04.20 14:52): Пенсионеры могут ходить когда угодно и куда угодно. Действующие в Украине ограничения на перемещение граждан противоречат Конституции, а следовательно, являются незаконными. Ответить | С цитатой

Олеся (08.04.20 15:29): На днях мне исполнилось 60, когда в 58,5 лет пошла оформлять пенсию, мне отказали. 1.В 55 лет не пустили на пенсию, добавили по пол года, а это 58,5. 2. Когда стали подходить года, добавили 5 лет стажа. 3. С трудовой убрали больше 6 лет стажа, принесите справку, а фирма была маленькая, с меня точно налоги удерживали, а найти архивные подтверждения 90 годов не могу. Вот и работала, а доказать не могу. Поэтому и хожу до 63 лет уборщицей, потому как в этом возрасте рад, что хоть сюда взяли. А говорили, что все, что записано в трудовой выбрасывать не будут, ведь не моя вина, что фирмы закрывали, а в архив документы не требовали сдавать. Ответить | С цитатой

Полина (08.04.20 09:22): Ругающим и проклинающим пенсионеров :
А что поколение 1970-1995 г.р. построило? Только пользовались готовым, построенным до 1992 года. И даже то сохранить не смогли. Поэтому, будьте добры, сделайте минимальную пенсию не меньше минимальной зарплаты, нынешние пенсионеры, не считая силовиков, вышедших на пенсию в 35 лет(и разваливших 3-ю в Мире армию!!!), заслужили её. Просто поднимите нынешние пенсии в 3 раза(силовикам вообще до 60 лет не платить!) и никакие льготы будут не нужны.
И да, мы точно лишим пенсий людей 1970-1980 гг рождения, у рожденных в 1981-1995 гг ещё есть шанс.
Какое-то пособие по старости конечно же будет, бесплатные дома престарелых тоже.
А платить пенсии будет не из чего - после вас нам придётся отстраивать всё с руин. Но ничего, мы прорвёмся!
Сколько процентов предприятий , жилого фонда и инфраструктуры было построено в Днепре с 1990 года? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 5

включите мозг (08.04.20 10:02): Тот, кто с 1990 ломал, ему должно было быть хотя бы 18 лет на момент 1990 года. А ломать на самом деле начали уже с начала 80-х. Так что ваши опусы чисто математически (ведь по сути они бред бредом) должны касаться тех, кто родился ДО 1980-18 = 1962 года. ДО 1962 года. ДО, а не после! Ответить | С цитатой

Полина (08.04.20 10:24): Брехня! В 80-е за год строили больше чем за все годы независимости!
Пока я вырасту будет массово выходить из строя инфраструктура, мосты и виадуки, железная дорога. И нам всё придётся отстраивать с руин!

Полина (08.04.20 10:29): Рожденные до 1962 года построили 90% того, что сейчас есть! И именно они заслужили пенсию !
А вот после 1962 почти нет. Стаж справедливо считать до 1992 года.

Полина (08.04.20 10:31): Ответьте на вопрос :сколько процентов предприятий , жилого фонда и инфраструктуры было построено в Днепре с 1990 года?

включите мозг (08.04.20 11:27): Предприятия строятся не ради строительства, а ради выполнения конкретной задачи. И ранее их строили из те же соображений.
В СССР предприятия у нас выпускали продукцию для других республик. С развалом СССР, выполненном руками тех, кто родился ДО 1962 года, эти связи были нарушены и у нас образовался ПЕРЕИЗБЫТОК предприятий. Разумеется, новые крупные предприятия и не строили, а часть, не имеющих рынков сбыта, просто закрывались. Это должно быть понятно даже для ребенка
Сейчас у нас в городе столько предприятий, что их хватает не только для местных, но и для людей из области. И жилья столько, что хватает и местным, и приезжим. И при этом жилье постоянно строится - живи вы у нас в городе, вы бы стройки видели своими глазами
Так что давайте без вот этой пропагандистской чуши. Узнайте чуть больше о городе, о стране и не позорьтесь

Полина (08.04.20 12:45): И сколько же процентов домов по Яворницкого, например, построено с 1992 года?
А хрущевки уже в 1,5 раза отслужили свои сроки.
А электростанции тоже не нужны? Почему не модернизируются?
Так сколько процентов предприятий , жилого фонда и инфраструктуры было построено в Днепре с 1990 года?

включите мозг (08.04.20 13:40): вам же сразу было сказано: включите мозг.
Если на месте дома на Яворницкого УЖЕ стоит дом, как там построить новый? И зачем? Кстати, вы действительно не местная, что не знаете сколько новых домов было построено с 1990-х?
И вы можете приплетать сколько угодно других направлений, но будет то же самое, что и с предыдущими - демонстрация вашей некомпетентности в вопросе. Зачем новые электростанции, если старые загружены до 25% (речь об АЭС)? модернизацию проходят постоянно - те же ТЭЦ оборудуются угольными фильтрами
Так что вам ещё учиться и учиться. Учиться думать в первую очередь, а то начитались бредней и думаете, что их пересказывая стали умнее. Разве только своих глазах

Полина (08.04.20 14:02): А хрущобы, честно отслужившие 1,5 срока, тоже не надо заменить?
Лишнее электричество? Это что-то новое!!!
Так сколько процентов предприятий , жилого фонда и инфраструктуры было построено в Днепре с 1990 года?
Не надо отвечать вопросом на вопрос! Не знаете? Не пишите ничего!

включите мозг (08.04.20 14:10): :)) вы облажались уже везде где только можно - и в цифрах, и в местоположении, и в предприятиях, и в предприятиях. От того, что задаете новые вопросы или прикидываетесь (а прикидываетесь ли ??) глупой - ситуация не меняется. Читать вы тоже не умеете, раз увидели "лишнее электричество"
Есть люди, которые заблуждаются, - была мысль, что вы из них. А есть идиоты и троли. С последними общаться нет никакого желания

Полина (08.04.20 15:07): Ничего на электростанциях не модернизируется. Себестоимость электроэнергии выше чем в других странах. Имея уже готовые электростанции , Украине можно было, модернизировав их, стать крупным экспортером электроэнергии.

Полине (08.04.20 16:38): вот про электроэнергию, экспорт ее и модернизацию электростанций, вы вообще не попали даже в молоко, не пытайтесь об этом рассуждать там все сложнее чем Вам кажется

Чиполина (08.04.20 10:36): Иди уроки учи, миллениалка недо, дальше сама додумай. Мы, мы- это кто? Мыши? Ответить | С цитатой

Полина (08.04.20 10:43): Мы - это я и моё поколение. Я 2006 г.р.
Отвечай по существу, а не типа "не писяй в мой горшок"! Не можешь ответить - просто задумайся над этим.

Полина (08.04.20 10:46): Лучше ВКЛЮЧИТЕ МОЗГ и ответьте: за счёт чего у Украины будущее?
Если надеетесь на аграриев то задумайтесь над таким:
1. Когда выйдут из строя магистральные водопроводы, как будут работать перерабатывающие заводы?
2. Когда выйдет из строя железная дорога, чем возить даже сырьё?
3. Когда выйдут их строя мосты и развязки, чем возить сырьё, да и техника как на поля поедет?
Почему это всё выйдет из строя? Просто потому что отслужат своё. И да, людям , покупающим квартиры в новых домах, советую задуматься над тем, что водопровод, канализация, газ, электричество берётся из старых коммуникаций , построенных в далёком СССР. И они скоро выйдут из строя, отслужив свои сроки эксплуатации. Ответить | С цитатой

включите мозг (08.04.20 11:30): Откройте сайт Укрзализницы в разделе изменений в расписании движения за прошлый год и посмотрите сколько было закрытий перегонов и где выполнялась замена полотна. Это непрерывный процесс, который был и есть. Так что вы не переживайте про "отслужат своё" - просто разуйте глаза и сначала выясните как обстоят дела

Полина (08.04.20 12:50): Посмотрите на вагоны и локомотивы! Почти всем грузовым электровозам у нас больше 53 лет!
Сколько процентов вагонов и локомотивов на Укрзализныце после 1992 года выпуска?

включите мозг (08.04.20 14:01): грузовой электровоз? это что за зверь? :)
Узнайте для начала что как называется, потом - сколько чего есть в наличии, а после - каких годов. Благо, сейчас данные открыты.
И главное, - поселите у себя в голове мысль: нормальные люда когда кто-то что-то делают, то исходят с позиции необходимости тех или иных изменений, а не "а почему бы нам не выбросить то, что работает, и построить на его месте новое"- это позиция идиотов и казнокрадов, которым нужно строительство ради воровства

Полина (08.04.20 14:05): Это электровоз, который тянет товарняки. ВЛ8, например.
Так вот, новый электровоз, например 2ЭС6, тянет в 1,5 раза больше вагонов и расхлдует на 10-30% электричества.

Полина (08.04.20 14:06): Сколько процентов вагонов и локомотивов на Укрзализныце после 1992 года выпуска?

включите мозг (08.04.20 14:12): "Грузовой элоектровоз - это электровоз, который тянет товарняки"? :)
когда к нему цепляют вагоны пассажирские, он кем становится? :)
Ладно, с вами общаться бесполезно и просто не о чем. Знаний нет, но есть какие-то поверхностные представления и пропагандистские речевки одинаковые

Полина (08.04.20 15:09): Ответа нет.
Стыдно отвечать? Лучше горькая правда чем лесть...

Полина (09.04.20 05:27): Классификация электровозов по роду службы — пассажирские (например, ЧС2, ЧС4, ЧС7, ЧС8, ЭП1, ЭП20), грузовые (например,ВЛ8, ВЛ10, ВЛ15, ВЛ80, ВЛ85, 2ЭС6, Э5К, 2ЭС10), грузопассажирские (в Европе данный тип электровозов широко распространён, на постсоветском же пространстве это обычно модификации грузовых электровозов, имеющие электропневматический тормоз и оборудование для электроотопления поезда, или пассажирских с пониженным передаточным числом редуктора), маневровые (ВЛ41, ВЛ26) и промышленные (например, ЕЛ21, ЭК14). Из последней группы часто выделяют шахтные электровозы, то есть предназначенные для перевозки различных грузов по подземным рельсовым путям.
Различие между типами электровозов по роду службы характеризуется силой тяги и конструктивной скоростью движения. Пассажирские электровозы имеют меньшую силу тяги и высокую скорость движения, грузовые — большую силу тяги и пониженную скорость движения.
Так что чисто интуитивно я была права))).

Бабушка (10.04.20 15:26): Старые сети уже сегодня не выдерживают дополнительных нагрузок от ввода в действие всей этой коммерции.

Полина (08.04.20 12:55): Попрошу Вас ВКЛЮЧИТЬ МОЗГИ и не отвечать в стиле "не писяй в моц горшок".
Почему на железной дороге разобрали виадук на 175 км? Вот и посмотрим, кто тут не местный ))). Ответить | С цитатой

Чиполина (08.04.20 13:20): Я с тобой детка свиней Не пас. 2006 г.р!Ты даже не Милли, а дитё неразумное. С кем я говорю? Строить будешь замки в песке. пока.

включите мозг (08.04.20 13:47): На платформе 175 км не было никакого виадука и разобрать его не могли по той же причине - поскольку не было его :)
А рельсы как лежали, так и лежат - по ним поезда ходят каждый день по направлению на Киев, Пятихатки и Кривой Рог
Вы городом ошиблись :) И страной. Только так можно объяснить то, что вы пишете

Полина (08.04.20 13:57): Ясно, кто тут не местный))).
Виадук был на 0,8 км восточнее пл.175 км. Разобран в 2002 году. Это был второй путь от Войцехово (кстати, почему ликвидировали станцию???), который пересекал "железку" поверху и шёл до ст Сухачевка.
Видите, кто не местный)))? А кричит тут, что это я! Вор громче всех кричит "держи вора!")))

включите мозг (08.04.20 14:03): "Виадук был на 0,8 км восточнее пл.175 км"

Проще говоря, вы подтвердили, что на пл. 175 км никакого виадука не было :) Не было и нет. И, скорее всего, не будет, поскольку необходимости в нем там нет - там равнина
И откуда вы можете знать что было в 2002 году, если рассказываете, что родом с 2006-го? :) Двух цифр связать не можете, а пытаетесь тут что-то рассказывать

Полина (08.04.20 14:08): 175 км - это участок железной дороги. При чем тут платформа?
Там холмистая местность. Не позорьтесь))).

включите мозг (08.04.20 14:17): и действительно - причем тут платформа 175 км, расположенная на 175 км железной дороге, к 175 километру железной дороги :))
Холмистая местность... Выдите из дома, если вы там живете, и шагами промеряйте на каком расстоянии от дороги там первый холм (если не считать защитные холмы вдоль дороги)
Вы местную воду не пили случаем? :) это многое бы объяснило. Кстати, в курсе что именно и почему, "местная" вы наша? ;)

Полина (08.04.20 15:12): Это был железнодорожный виадук, по нему шел путь от Войцехово до Сухачевки. Теперь дорога однопутная.
А где в Днире железнодорожный тоннель? Длиной, кстати почти 1 км.

включите мозг (08.04.20 16:40): Вы не бред рассказывайте, который при этом ещё и не стыкуется с вашими заявлениями по вашему же возрасту, вы расскажите, как местная жительница, почему на пл 175 км нельзя пить воду. Это знает местный, а вот в Интернет таких сведений почти нет. Кстати, узнали уже, что 175 км не касается той ветки, которая на Войцехово?
Местная... Нахватались вершков и выдаете себя то за местную, то за ребенка. Ну по поводу ребенка, если бы не палились с датами, поверить можно было бы - действительно мышление не комплексное и уровня ребенка. Но чем гордиться с таким мышлением взрослому человеку - сложно сказать

Олег (08.04.20 17:36): Палина это бот расейский . я её(его ) уже давно на чистую воды вывел .она не местная это 100% запоребриковская (ий) .вот такие неподготовленные кадры сейчас на расейских бот фермах.))) денег видно нет уже. экономят на всём . вот только на таких Полин хватает)))

Полина (08.04.20 18:16): Вопросом на вопрос не отвечают, нехорошо. Воду в том. Ясное не пила.
Пл. 175 имеет отношение к ветке Сухачёвка- Встречный, т.к. пл 22 км уже нет.
И вообще, не вертитесь, а отвечаете: сколько процентов вагонов и локомотивов на Укрзализныце после 1991 года выпуска? Только не надо рассказывать , что ВЛ8 , который не выпускается с 1967 года, лучше современных электровозов.

Полина (08.04.20 18:16): Олег, а как нынешний второклассник мог сдюжть 90-е годы?)))

включите мозг (08.04.20 19:30): Полина, вы сказали достаточно, чтобы понимать и уровень ваших познаний, и то, что вы и близко не местная. Все ваши знания Интернетом ограничиваются и тонкостей, которые знают местные, вы не знаете. А ещё считать не умеете, и даже легенду свою не в состоянии поддерживать по вашему якобы возрасту.
Что до ребенка... Может, вам так удобнее себя выдавать? Удалось что-то такое сказать похожее на правду - вообще за праздник. А если не удалось, а потом ещё раз не удалось и ещё и ещё - какой спрос с ребенка?
Ни разу не доводилось видеть, чтобы нормальный адекватный и психически здоровый человек выдавал себя за ребенка. Видимо, у вас на то свои причины

Полина (09.04.20 05:14): Посмотрите карты Днепропетровска , топографические, изданием до 2000 года. Там этот виадук есть.
Манипуляции в стиле выставить оппонента дураком со мной не пройдут! И перескакивать на другие темы тоже не пытайтесь!
Как раз я спрашиваю о том, что вижу вокруг, а не манипулирую информацией из Интернета. И вижу, как постоянно прорывает водопроводы, знаю, какая жёлтая вода течёт у некоторых из крана. Вижу ужасающие пассажирские вагоны и электрички(на днепропетровском отделении их обновили, правда они на поколение отстают от современных, а на запорожском отделении электрички 60-х годов!) , которые давно должны быть переплавлены на металлолом, вижу в каком ужасающем в Днипре и окрестностях состоянии мосты и виадуки.

Полина (09.04.20 05:20): https://swalker.org/goroda/1434-zheleznodorozhnyy-most-prizr ak-dnepropetrovsk.html
Вот пруф про этот виадук в Интернете. Фото , кстати, подтверждают, что там холмистая местность. Да и сама железная дорога там идёт по верху возвышенности.

Полина (09.04.20 05:32): Таких манипуляторов, пытающихся выдать разруху за процветание, да ещё и обвиняющих построивших всё до них в разрухе, точно в будущем надо лишить пенсий . И мы обязательно это сделаем! Украины, правда , тогда уже не будет, но то другой вопрос. Ответить | С цитатой

Олег (09.04.20 12:19): А россия то будет к тому времени?вот главный вопрос)))

Полина (09.04.20 12:56): Конечно же будет. Там открываются новые предприятия , электростанции(даже в Крыму с немецкими генераторами, несмотря на санкции!), строятся дороги , новые мосты, аэропорты, обновляется железная дорога, армия, флот и др.

Олег (09.04.20 14:53): СССР тоже строился, открывались предприятия,мосты,армия,танков было больше чем во всех странах вместе взятых,а потом раз и развалился )))совок то помощнее был чем рашка а всё равно схлопнулся)))

2302 (15.04.20 08:32): Олег, Полина не просто "бот расейский", она личный агент Путина.

LOKI (08.04.20 08:41): Сидел бы я с удовольствием дома или на рыбалке вот уже 8 лет, но на 2200 хрен собачий посидишь! Наши родители получали по 100 или 120 рублей пенсии и детям помогали, так что пошли бы вы, "обещалкины"! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Днепропетровск (08.04.20 08:22): пенсионеры отдыхали на дачах, выращивали овощи , фрукты , ходили на рыбалку, это всё было во время геноцыдного советского строя, как его сейчас преподносят поколению которое родилось после развала СССР. тогда работали пенсионеры, кому нечем было заняться, а пенсии хватало и за комуналку уплатить и на чорный день отлтжить, а слово субсидия никто и не слышал , да и транспорте платили как все и никто не проклинал пенсионеров, как сейчас Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

ну (08.04.20 09:02): да, наверное именно поэтому у моей бабушки (которая осталась одна на пенсии, дед рано умер) было три огорода, куча курей-уток, поросята и мы каждые выходные ездили помогать со всем этим хозяйством, а еще газа не было и нужно было дровами топить, соответственно и счета за газ не приходили, только за э.э. Ответить | С цитатой

Сергей (12.04.20 20:36): Зато сейчас пенсионерам иметь курей-уток поросят и пр содержать не за что. это можно только мечтать. Пенсионеры раньше жили. а сейчас выживают молока мяса не едят да исправно платят буржуям за газ. А дрова раньше стоили копейки. Мне 71 год и сказки я всякие слышал.

да вы что? (08.04.20 10:04): Колхозник получал пенсию 12 рублей. Пересчитайте текущие цены, и вы получите, что получал он меньше, чем сейчас минимальная пенсия. Ответить | С цитатой

ха ха (08.04.20 12:33): Такого никто не помнит. Помнят колхозников богатых, зажиточных с большими мордами на личных авто.

Подростешь поймеш (08.04.20 06:09): Хотя я думаю, что пока ты доростешь до пенсии, то её вообще отменят Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

не могу понять (07.04.20 21:57): Вообще-то пенсионеры должны отдыхать, а не ходить на работу. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4

Neverhood (07.04.20 21:59): Только большинство из них выживает именно за счёт работы. Особенно если учесть, что денег на лекарства к этому моменту нужно вагон и маленькая тележка. Ответить | С цитатой

Читатель (08.04.20 07:17): А почему это человек в 60+ должен отдыхать, а не работать, если есть желание и возможность ? Добавка к пенсии никому не помешает, да и жизнь становится разнообразнее. Ответить | С цитатой

555 (08.04.20 08:42): «Вообще-то пенсионеры должны отдыхать, а не ходить на работу.»
ты доживи до пенсии, а потом поживи на неё ... звездобол, будешь в их "шкуре" поймешь, что такое пенсия ... Ответить | С цитатой

Полина (08.04.20 09:26): Поднимите им пенсии в 3-4 раза - они их точно заслужили - тогда будете иметь право это говорить и писать. Ответить | С цитатой

Олег (08.04.20 10:07): Сколько пенсия в твоём болоте за мкадом?

Полина (08.04.20 10:17): У тебя её не будет, мы будем считать только трудовой стаж до 1992 года.

Олегу (08.04.20 12:40): Так и Украина не бедная, и газ, и уголь, и машиностроение, уран, сельское хозяйство, много перечислять. Кто вам виноват, что вы всё разрушили, разворовали, распродали, а теперь кому то завидуете? В раше такого пренебрежения к пенсам как здесь нету.

Олег (08.04.20 13:20): Ну да в Рашке все пенсы зажиточные,на 8-10 тыс рублей живут как сыр в масле)))

Павел Днепр (07.04.20 21:37): Увольнять может и не имеют права а вот попросить уйти "по собственному"-запросто могут шантажируя увольнением по сфабрикованной статье. Ответить | С цитатой

за кого они людей держат? (07.04.20 20:48): "ваш работодатель должен перевести вас в режим удаленной работы в определенном вами месте самоизоляции или предоставить отпуск на период действия карантина"

Работодатель НИЧЕГО не должен. После того как вы приняли изменения в кодекс законов о труде, сделав его более похожим на рабство для работников, что может потребовать работник и как?

"Если вас отправили в неоплачиваемый отпуск (простой), то государство ПЛАНИРУЕТ оплачивать вам 2/3 тарифной ставки оклада на период карантина"

Вот когда начнете платить, а не планировать - вот тогда и указывайте Ответить | С цитатой

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей