В Днепре за неделю проверили 250 маршруток: половина не прошла проверку

Более чем в половине маршруток Днепра людей возить нельзя. В мэрии объявили итоги первого этапа проверок городского автотранспорта.

Все машины, которые не соответствуют требованиям, перевозчиков заставят заменить. Сами же маршрутчики убеждены: на это у чиновников нет права.

“Газель Рута”. Вместе со Спринтерами они перевозят пассажиров на большинстве маршрутов в Днепре. Но уже к концу года едва ли не все они могут исчезнуть с городских дорог.

Войну перевозчикам в начале августа объявил заместитель мэра Михаил Лысенко. Заявил: днепряне должны ездить только в больших, комфортабельных автобусах.

“Тот подвижной состав, который на сегодня используется частными перевозчиками, по крайней мере не выдерживает никакой критики. Нами принято решение с 1 октября начинать плановую замену всего подвижного состава частных подрядчиков. На новые маршруты будут выходить только автобусы 1-го класса, оборудованные кондиционерами”, - заявляет заместитель городского головы Михаил Лысенко.

Сразу же после этого заявления маршрутки стали проверять. Для этого в департаменте транспорта разработали собственную систему оценок.

В расчет берут 5 пунктов. Это количество пассажиров, которое может перевозить авто. Его возраст и состояние. Не добрать баллов можно даже если в машине нет занавесок на окнах. А вот если маршрутка на евротопливе, а еще и может перевозить людей на колясках - это плюс. Максимум можно набрать 13 баллов. А вот удовлетворительная оценка - всего лишь 4.

За первую неделю осмотрели более 250 машин. Более половины проверку не прошли.

“Если мы видим откровенный хлам, то мы прямо на месте требуем его заменить. По предписаниям работа также ведется. Срок на устранение - 10 дней. Это то, что в принципе может быть использовано, но они в плохом санитарном состоянии”, - рассказывает заведующий сектором городского департамента транспорта Иван Васючков.

Чтобы заменить все непригодные маршрутки на автобусы, в мэрии дают до 4-х месяцев. Но перевозчики возмущены: заставлять их менять транспорт городские чиновники не могут.

“Система, которую придумал горсовет не имеет ничего общего и тождественного с регламентирующими документами. Половина транспорта, который сегодня курсирует по городу, не добирает нужного чиновникам количества баллов. На маршруты будет просто нечего выпускать”, - делится Михаил Тонконогий, председатель профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Днепра.

Однако, в мэрии непреклонны. Если их рекомендации не учтут, действующим перевозчикам обещают быстро подыскать замену.