Город Днепр вытянут вдоль большой реки, а в квадратных километрах его территория больше ряд украинских мегаполисов.
А еще, город постоянно тратит деньги на обновление транспорта и платит за электроэнергию, потребленную трамваями и троллейбусами. Реальная длина транспортных маршрутов и дальнейшее развитие электротранспорта требуют капиталовложений. Об этом мэр Днепра заявил во втором выпуске проекта «Спроси Филатова».
Предыдущие десятилетия лучшие маршруты электротранспорта передавались частным перевозчикам. Сейчас вместе с затратами на новые трамваи и троллейбусы необходимо покрывать стоимость электроэнергии и материалов. Только в прошлом году город дотировал электротранспорт на 100 млн грн.
«Скажите, а где мне взять денег? Остаться снова в 4 гривнах, когда в Киеве катают по 8, а в Мариуполе - по 7, а в Харькове - по 6? Это - экономика. Обычное планирование бюджета», - сказал Борис Филатов.Посмотреть полный выпуск программы «Спроси Филатова» можно здесь:
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
http://reyestr.court.gov.ua/Review/82534951 Ответить | С цитатой
2) жити заможно.. але з постійно зростаючими цінами і зарплатами(доходами) = головне щоб доходи зросталт швидше витрат..
так що кожний вибирає своЄ Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1