В Украине повысилась ямочность

Ограничить скорость может не только знак на дороге, но и состояние трассы. 85% украинских дорог опасны для водителей - утверждает глава Укравтодора. По словам Вадима Гуржоса, всему виной - хроническое недофинансирование. В то же время, он уверяет, что уже к началу лета ситуация изменится. На ремонтные работы дорожное хозяйство получит из госбюджета 15 миллиардов гривен, а также кредиты международных организаций.

Геннадий Вивденко, корреспондент:

- В стране ямочность повысилась. По данным Укравтодора, площадь ям на автодорожном полотне уже составляет 20%. Это значит что в Украине пятая часть автотрасс перестала существовать.

Столица - не исключение. По данным дорожной администрации - в ямах 90% киевских улиц. Руководитель "Киевавтодора" показывает утвержденный план ремонта столичных дорог. Все, что отмечено красным - надо асфальтировать. Но денег в бюджете хватит только на 6% дорожного покрытия. Работы начнут в конце марта, когда потеплеет. И если деньги к адресату попадут.

Георгий Глинский, генеральный директор "Киевавтодора":

- Мы надеемся, что поступления будут соответствовать тем прогнозам, которые были заложены при формировании бюджета. Не должно быть проблем.

Полтавская область - на первом месте в стране по количеству пораженных дорог. Черновицкая - вторая в черном списке дорожников. В областном центре вместо покрытия - сплошные ухабы. Первыми прелести езды "по-черновицки" ощущают владельцы автомобилей. Вторыми - работники

Роман Мязга, начальник стола заказов станции техобслуживания:

- Після того, як взагалі зійшов сніг, який лежав доволі недовго, то кількість звернень автомобілістів по поводу ходової частини збільшились приблизно в 2 рази. Ну, приблизно, раніше було 56, звернень, то зараз десь до півтора десятки доходить в день.

Тарас работает автослесарем уже восемь лет. Уверен - если ходовая барахлит, клиент поймал яму на дороге. А то и не одну. Правда, количеству неисправных автомобилей особо не радуется.

Тарас Бромин, автослюсар станции техобслуживания:

- Я тоже шофер, тоже маю машину не дуже і втішений, бо тому що тоже приходиться ремонтувати і свою машину, так що за дороги я тоже сварюся, як кажуть.

Чтобы снова поставить авто на колеса, нужно как минимум двести гривен на мелкий ремонт Жигулей. Ремонт иномарки может обойтись и в несколько тысяч гривен. На полноценное восстановление черновицких дорог нужны десятки миллионов, рассказывает ответственный за их состояние, Ярослав Кушнирик.

Ярослав Кушнирик, начальник управления коммунального хозяйства (Черновцы):

- Не, ну я їжджу кожен день на машині, ями, як кажуть, знаю кожну в лице. Всі прокльони водіїв справедливі, вони правильні. Але треба розуміти, що поки ми не зможемо увійти в такий ритм, що ми відремонтуємо капітально всі дороги, у нас постійно будуть проблеми.

О капитальном ремонте черновицких магистралей в этом году можно забыть. В бюджете предусмотрено в три раза меньше денег, чем требуется. Ситуация по стране в целом выглядит плачевно не только в городах, но уже и на трассах государственного значения.

Укравтодор наиболее разрушенными называет дороги Киев - Новые Яриловичи, Киев - Знаменка, Днепропетровск - Николаев. Они повреждены ямами на 70%. Трасса Днепропетровск - Решетиловка - практически разрушена полностью.

Всему виной хроническое отсутствие денег - в прошлом году финансирование уменьшилось почти на треть. И низкое качество битума - оправдываются дорожники. Но до лета глава Укравтодора обещает понизить показатель ямочности. В этом году у его ведомства - беспрецедентное госфинасирование в 15 миллиардов гривен.

Вадим Гуржос глава "Укравтодора":

- До першого травня на державній мережі - на тих 20 тисячах кілометрів до 1 травня будуть ліквідовані всі ямковості і таких випадків що десь-хтось попаде в яму не буде на державній мережі, на місцевій мережі ми плануємо закінчити роботу на протязі травня.

Сумму, необходимую на капремонт трасс, глава Укравтодора назвать не решился. Говорит - цифра "космическая". Общая длина разбитых украинских дорог почти 40 тысяч километров - это расстояние от Земли до Луны.