2019-05-21

На нескольких улицах Днепра разрешат превышать 50 км/ч

Вопрос о снятии ограничения скорости будет вынесен на сессию горсовета.

ПЕРЕЧЕНЬ участков улиц, на которых разрешается увеличение скорости движения транспортных средств до 70 км/ч. и 90 км/ч в период с 1 апреля по 1 ноября:

№ п/п	Ділянки вулиць	Швидкість руху, км/год.
1	Шосе Полтавське (за виключенням ділянок за 50 м до нерегульованих пішохідних переходів з обох сторін та після введення світлофорного регулювання на перехресті з вул. Бєлградською)	90
2	Шосе Полтавське (за виключенням ділянок за 50 м до нерегульованих пішохідних переходів з обох сторін)	70
3	Вул. Набережна Заводська (за виключенням ділянок: 200 м з обох сторін від перехрестя з вул. Павлова; від виїзду з шлаковідвалу до розвороту на міст Кайдацький; за 50 м з обох сторін від нерегульованих пішохідних переходів у районі перехресть з вул. Фатіми Гафурової (СК «Льодова арена») та вул. Метробудівською)	70
4	Шосе Донецьке, від перехрестя з вул. Березинською до дорожніх знаків 5.45 та 5.46 «Дніпро» в обох напрямках	70
5	Вул. Маршала Малиновського, від перехрестя з вул. Любарського до мосту Усть-Самарського (за виключенням ділянок за 50 м до нерегульованих пішохідних переходів з обох сторін)	70

Целью данного решения является увеличение пропускной способности отдельных участков улиц.

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра

##: ограничение скорости

Gorod.dp.ua на Facebook.

17 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

ks (23.05.19 15:01): 1) в Днепре есть и другие дороги, вдоль которых нет жилых домов или массового скопления народа. Почему на них не изменили скоростной режим?
2) скоростной режим нужно устанавливать продуманно - не единая скорость для всего города, а в зависимости от интенсиности движения, скопления пешеходов и т.д.
3) и еще крик души... когда у нас научатся ставить светофоры или делать переходы (подземные/наземные) на дорогах в 6-8 полос интенсивного движения. а не рисовать пешеходный переход. Ответить | С цитатой

:( (22.05.19 09:29): И что интересно: количество и качество :) ДТП после внесения ограничения 50км не только не уменьшилось, но и немного выросло. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Макс (21.05.19 15:51): И это правильно. Ибо 50 км/ч по полтавскому шоссе - мягко говоря глупо. Аналогично по набережной заводской - там промзона. Аналогично, Малиновского - тоже промзона. А так как все нарушают - то всем пофиг на сколько. И это провоцирует ездить вообще без ограничений. Кто-то 60, кто-то 130. А одна из основных причин аварий - разница в скорости движения потока. Начинается шахматка, перестроения, обгоны и т.д. Т.к. по большому счету - ограничение в 50 там неуместно. Безопасность движения куда выше, чем на большинстве трасс, по которым разрешено 90. Ответить | С цитатой

Андрей (21.05.19 15:22): ТАМ ЛЮДИ ПОГИБЛИ НА ПР. МАЛИНОВСКОГО, ЕЩЕ И НЕДЕЛИ НЕ ПРОШЛО!!!
КАКОЕ ДОПУСТИМОЕ ПРЕВЫШЕНИЕ???
УСТАНОВИТЕ ЛУЧШЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕТОФОРЫ!!!
ИДИОТЫ!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

водитель (21.05.19 14:36): А разделители там есть? Сейчас сплошные лобовые ДТП, а теперь еще и узаконят 70, читай 90... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Знаки (21.05.19 14:27): соответствующие там будут? Ответить | С цитатой

Странно (21.05.19 14:15): и на Полтавском шоссе и на Малиновского только что случились резонансные аварии (из за превышения скорости).С погибшими Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей