Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 22 ноября 2024
18:24

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре спровоцировали системный транспортный коллапс

В Днепре спровоцировали системный транспортный коллапс

Перенос междугородных маршруток из Нового центра на левый берег вызвал гораздо большие проблемы, чем инициаторы этого переноса могли себе представить.

Напомним, что перенос прибытий и отправлений маршрутных автобусов на Павлоград, Новомосковск, Каменское на новую автостанцию «Левый берег» проводился под лозунгом «Расчистим центр Днепра от маршруток!». Об этой ситуации Городской сайт рассказывал.

Но что получилось в итоге?

И жители Днепра, и приезжие возмущены этим переносом, потому что теперь добираться из этих городов и в них стало гораздо неудобней, потому что надо тратить время, силы, деньги на проезд до места посадки. И самое печальное, что после этого реформаторства в центре появились гораздо большие пробки из маршруток, чем были раньше!

А все дело в том, что в Новый центр вместо междугородных автобусов запустили несколько городских маршрутов. Вот их очереди и заблокировали – и съезды с Нового моста, и улицу Глинки, и окрестные кварталы!

Вот что об этом безобразии пишет известный активист, лидер профсоюза автотранспортников и автоперевозчиков Днепра Михаил Тонконогий:

«В начале недели не без транспортных перипетий.

На фото - очередь из маршруток, которые перекрыли практически улицу Глинки не съезде с Нового моста.

Сделали они это не потому, что не умеют ездить или сознательно хотят заблокировать движение. А потому, что вся эта орава теперь должна ютиться в маленьком замкнутом пространстве АС Новый Центр.

Я не знаю, чья это конкретно инициатива, но людям это неудобно, автобусы не могут нормально туда попадать и оттуда выехать, создавая при этом большие заторы.

Очередное "покращення" нашего городского транспорта.

Напомню, что на территорию АС Новый Центр перенесены тупики таких городских маршрутов: 23, 43, 98, 136а, 151/151а. Это в сумме больше 100 автобусов разных классов, и больше 500 отправлений в день.

Неделя начинается оптимистично. Всем - оптимизма, друзья!».

Создается впечатление, что в очередной раз наши реформаторы действуют не по продуманной схеме, не после тщательного изучения ситуации, а методом тыка: а сделаем-ка так, что из этого получиться? В роли подопытных кроликов, увы, - мы с вами, горожане…

Gorod.dp.ua на Facebook.


Zloy Ukr  (20.02.19 01:31): Полная безнаказанность власти.
А пипл хавает...
Ответить | С цитатой
мила  (19.02.19 16:52): Да людей нужно возить, я вожу денег не беру, боязно однако мафия Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Жоржетта  (19.02.19 16:51): Да жуть тупые решения и головы принимающие их. Ответить | С цитатой
Водителям  (19.02.19 16:45): Берите людей из Новика утром и вечером из Днепра. Давайте слелаем банкрутами перевозчиков. Пусть помагають вернуться обстановку в НЦ Ответить | С цитатой
11111  (19.02.19 15:33): Нужно хорошо постараться, чтобы организовать такой коллапс в перевозках.
Ни город ни область не подумали о людях в первую очередь. Для исключения этого бардака нужно хотя бы сейчас провести анализ кто куда едет и определить пассажиропотоки. А дикое увеличение пассажиропотока по Правде это следствие непродуманного и неподготовленного решения о реформирования транспортной инфраструктуры.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
241  (19.02.19 15:20): Мы на 241 это пережили весной 2018. "Правда" и нам светила, но кончилось центральным автовокзалом. Минусы: на работу каждый день трачу на 1,5 часа больше , денег на дорогу больше, неудобно добираться до Старомостовой, автовокзал берет за обслуживание 1,5-2 грн. Плюсы : расписание и предварительная продажа билетов с комиссией. Ходили к Филатову и городской и областной транспортные отделы - результат нулевой.
Люди нужны только для оплачивания проезда, а логистику и пассажиропоток никто изучать не хочет. И если принято такое решение разгрузить Старомостовую площадь, то сначала необходимо было провести опрос и сделать выводы, а куда люди едут дальше и чем. В результате могло бы быть нормальное решение проблемы, а не очередная головная боль электорату.
Ответить | С цитатой
tov  (19.02.19 12:19): Что то М. Лысенко давно не слышно и не видно ! Почему не выступает с речами ? А где наш "любимый" мэр ? Где он ? Почему молчит? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Горожанин  (19.02.19 11:49): Построить ветку метро от ТЦ Наша Правда до пр.Поля. Существующую ветку метро продлить до ДНУ. Проблема решена. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Супер!  (19.02.19 10:28): Спасибо за очень мудрое решение! Теперь я, наконец-то купил себе машину. По пути заправляюсь в Новике, забираю из-под носа у 205 пассажиров и еду в Днепр. Там нелегально работаю и еду опять с попутчиками домой. Ни копейки в бюджет Днепра! Днепр - это пригород Новомосковска! Ответить | С цитатой
Обыватель  (19.02.19 09:18): Городской власти.
1. Построить пригородный автовокзал на ж.м.Левобережный-3 (на кольце трамвая), либо по Донецкому шоссе (за/около "Каравана").
2. Весь пригородный транспорт, следующий с севера области, пустить на этот автовокзал.
3. Полностью переложить рельсы трамвая маршрута №18, сделав его скоростным. В случае строительства автовокзала в районе "Каравана", продлить его маршрут туда.
4. Отменить трамвайный маршрут №19, вернуть вместо него маршрут №3.
5. Изменить конечную автобуса №125, вместо пл. Старомостовой продлив его до цирка, без заезда на пл. Старомостовую.
Итого:
а) город реально будет "очищен" от массы пригородных автобусов;
б) метро будет значительно дозагружено уже сейчас;
в) после запуска ветки метро до музея, время проезда от музея до Левобережного и далее на условный Новомосковск будет меньше, чем сейчас.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
70
аварийных детских и тренажерных площадок планируется отремонтировать в 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте