Перенос междугородных маршруток из Нового центра на левый берег вызвал гораздо большие проблемы, чем инициаторы этого переноса могли себе представить.
Напомним, что перенос прибытий и отправлений маршрутных автобусов на Павлоград, Новомосковск, Каменское на новую автостанцию «Левый берег» проводился под лозунгом «Расчистим центр Днепра от маршруток!». Об этой ситуации Городской сайт рассказывал.
Но что получилось в итоге?
И жители Днепра, и приезжие возмущены этим переносом, потому что теперь добираться из этих городов и в них стало гораздо неудобней, потому что надо тратить время, силы, деньги на проезд до места посадки. И самое печальное, что после этого реформаторства в центре появились гораздо большие пробки из маршруток, чем были раньше!
А все дело в том, что в Новый центр вместо междугородных автобусов запустили несколько городских маршрутов. Вот их очереди и заблокировали – и съезды с Нового моста, и улицу Глинки, и окрестные кварталы!
Вот что об этом безобразии пишет известный активист, лидер профсоюза автотранспортников и автоперевозчиков Днепра Михаил Тонконогий:
«В начале недели не без транспортных перипетий.Создается впечатление, что в очередной раз наши реформаторы действуют не по продуманной схеме, не после тщательного изучения ситуации, а методом тыка: а сделаем-ка так, что из этого получиться? В роли подопытных кроликов, увы, - мы с вами, горожане…На фото - очередь из маршруток, которые перекрыли практически улицу Глинки не съезде с Нового моста.
Сделали они это не потому, что не умеют ездить или сознательно хотят заблокировать движение. А потому, что вся эта орава теперь должна ютиться в маленьком замкнутом пространстве АС Новый Центр.
Я не знаю, чья это конкретно инициатива, но людям это неудобно, автобусы не могут нормально туда попадать и оттуда выехать, создавая при этом большие заторы.
Очередное "покращення" нашего городского транспорта.
Напомню, что на территорию АС Новый Центр перенесены тупики таких городских маршрутов: 23, 43, 98, 136а, 151/151а. Это в сумме больше 100 автобусов разных классов, и больше 500 отправлений в день.
Неделя начинается оптимистично. Всем - оптимизма, друзья!».
Автор: Константин Шруб
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
30-40 секунд на въезд на паркинг нового центра, больше - штафовать!
И то что они там толпу создали, само собой договоренка. Не удобно им видите-ли. А денег то хочется?
Мало денег за проезд? Иди катай свадьбы или похороны!
Хотя такие скотовозки даже на похороны стыдно заказывать ((( Ответить | С цитатой
Если перевозчик занизил интервал движения маршруток (заявляет, что движение не каждые 10 минут, а каждые 5 минут). Это значит, что число кругов, которые он "наработает", будет в 2 раза больше. А это значит, что его затраты будут выше при неизменном пассажиропотоке. А это значит, что он сможет ОБОСНОВАТЬ необходимость в ДВА РАЗА БОЛЬШЕЙ стоимости проезда! А если ещё учесть, что народ не берет билетов - то себестоимость провоза людей перевозчик может писать насколько совести (или наглости) хватит.
А городские власти, получив данные для расчета, ВЫНУЖДЕНЫ соглашаться с необходимостью поднятия проезда.
И то же самое в данной ситуации. Если по документам простоя машин меньше, то скопления машин быть не может и власти принимают ОБОСНОВАННОЕ решение разрешить вынос автобусов в НЦ.
А отправная точка в проблемах (и стоимости проезда и вот этой) - когда вы (да, именно вы!) НЕ взяли билет в маршрутке Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
А то быстро тему поменяли, уже и маршрутки всех устраивают. Ответить | С цитатой