Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 05 ноября 2024
21:23

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Проезд в трамвае может снова подорожать

Проезд в трамвае может снова подорожать

До 5-6 гривен предлагают повысить стоимость проезда «транспортные эксперты».

До конца года необходимо поднять стоимость проезда в электротранспорте до 5-6 гривен, уверен общественный активист, эксперт по вопросам транспорта Иван Васючков.

«Я надеюсь, что до конца этого года наш горсовет вновь пересмотрит тарифы на электротранспорт до 5-6 гривен и мы пойдем по пути большего развития», - делится Васючков.

По словам эксперта наш электротранспорт – дотируемый, в год горсовет выделяет на его содержание около 600 млн гривен. Плюс еще выручка от билетов. Прошлогоднее увеличение стоимости проезда с 1,5 до 4 гривен позволило предприятий «задышать полной грудью» и осуществить капремонты подвижного состава и трамвайных путей, уверяет Васючков.

Но с приездом нового подвижного состава (б/у трамваев из Европы и новеньких троллейбусов) расходы на обслуживание подвижного состава опять возрастут и в КП придется искать дополнительные средства.

«Как только заедут анонсированные трамваи из Европы плюс к этому троллейбусы, которые мы получим за счет кредита ЕБРР, у нас автоматически расходы на содержание электротранспорта вырастут еще миллионов на 50-60 в год. Кто возьмет на себя эти расходы, решать горсовету, - говорит эксперт. - В любом случае увеличение платы за проезд – это всегда политическое решение».

Gorod.dp.ua на Facebook.


мыздобул  (28.01.19 17:40): «""«задышать полной грудью» и осуществить капремонты подвижного состава и трамвайных путей»
Просвятите плиз, сколько километров путей вы отремонтировали??? Курчатова и текущие залатывание мест, где ездить вообще нельзя... Это даже не капля в море, это НИЧТО! 18 и 19 маршруты как ездили через ..опу, так и ездят, после 5 вечера дождаться нереально, 20 тролль скоро в маршрут-призрак превратится... Ребята, а вы не боитесь, что с такой работой вас под шумок закроют, и вы окажетесь на улице, а мы окажемся без цивилизованного транспорта???
Ответить | С цитатой
Погонщик красного КТМ_а  (28.01.19 17:33): ""«задышать полной грудью» и осуществить капремонты подвижного состава и трамвайных путей, уверяет Васючков.""
Учитывая к-во сходов как с рельсов, так и с маршрутов, задышали так задышали )))
Ответить | С цитатой
111  (28.01.19 16:55): Уже 3 недели от Дафи на Рабочую троллейбусами не уехать. С 8.15 до 8.50,как правило, нет ни "А" ни 19. В течении дня интервал 30-40 мин 21 троллейбуса. Не ходит электротранспорь. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Элка  (28.01.19 16:50): Себестоимость проезда в электротранспорте 7-8 грн и есть.

Просто из-за строительства 3 станций метро денег на дотации нет.
Помимо 226 млн € кредита, который надо возвращать по 10 млн € в год, из бюджета каждый год также выделяются деньги. В 2019 году 1.392 млрд грн, и так до 2023 года.

Откуда взять деньги на дотации электротранспорта? А ведь нужно больше чем себестоимость--большой износ линий и подвижного состава.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Горожанка  (28.01.19 16:39): А не много за забитые развалюхи? Сначала сделайте лучше, а потом требуйте проезд. 4 гривны - это дорого для такого уровня! Ответить | С цитатой
гость  (28.01.19 15:41): Слово "активист" уж скоро станет ругательным (если ещё не стало).

Мне вполне понятно, что стоимость проезда должна быть экономически обоснованной. И при наличии обоснований её, возможно, и стоит повысить. Вот только "мы просрали кучу бабла, дайте ещё" - это не обоснование.

Обоснование - это когда по позициям определяется на что тратили, почему, какой экономический эффект от этих трат, а лишь потом - говорить о пересмотре цены. Когда нет просчета экономического эффекта и эффективности ведения хоз. деятельности в целом - цифру можно ставить любую и под любую же цифру можно подвести обоснование.

Проезд подняли чуть более чем пол-года назад. Если кто-то не в состоянии планировать даже на год - этого человека стоит держать подальше от управления. Среднесрочное планирование должно быть хотя бы года на три. Не умеешь? - освободи место тем, кто умеет.

а то развелось... активисты... правозащитники... работать идите, пользу приносить
Ответить | С цитатой
727  (28.01.19 15:35): а почему я должна верить этому "эксперту"?кто проверял его знания и опыт?сейчас этих эХспертов-куда ни плюнь)я тогда тоже-эХсперт! Ответить | С цитатой
горожанин  (28.01.19 15:07): Почему нет активистов при продвижении уменьшеных коммунальных тарифов или уменьшении стоимости проезда, но всегда они появляются, когда речь идёт о повышении? Ответить | С цитатой
ДокторХаус  (28.01.19 15:03): Ох уж мне эти сказочники!!! Ответить | С цитатой
Вий  (28.01.19 14:48): Этот "каток" уже не остановить. Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1,2
млн. новых деревьев высадят на Днепропетровщине

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте