Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 25 ноября 2024
23:38

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Контролеров электротранспорта одели в униформу

|«« «« »» »»|

Красный жилет с номерным жетоном и нагрудной камерой – так теперь выглядят контролеры в электротранспорте.

Более 8 тысяч гривен на каждый комплект (красный жилет, жетон и нагрудная камера) потратили в КП «Днепровский электротранспорт», чтобы сделать работу контролеров более заметной и «прозрачной». С понедельника, 14 декабря все контролеры КП «Днепровский электротранспорт» выходят на проверки только в униформе. На каком маршруте появится бригада в красных жилетах не знает никто. Таким образом контролеры могут мониторить работу кондукторов и электротранспорта и «ловить зайцев». А точнее штрафовать пассажиров за безбилетный проезд. Вот здесь и пригодится нагрудная камера, считает заместитель директора КП «Днепровский электротранспорт» Владимир Сусленков.

«Раньше контролеры вели видеофиксацию споров с помощью своих мобильных телефонов, но это не очень удобно и не всегда видео могли посмотреть мы. А теперь при любом споре или недоразумении между контролером и пассажиром руководство КП может посмотреть видео и принять чью-либо сторону», - делится Сусленков.

Конечно, когда пассажиров уличают в безбилетном проезде, они возмущаются и ругаются, но большинство все же оплачивает штраф в размере 80 гривен. Теперь в горэлектротранспорте предполагают, что контролер станет заметнее и «зайцы» будут убегать из транспорта на первой же остановке и количество штрафов может снизится (в среднем в месяц контролеры взимают около 500 штрафов). Зато контролеры всем будут видны и пассажиры будут знать, что они есть на линии и оплачивать проезд, а не надеяться, что кондуктор к ним не подойдет и не заметит.

«Теперь у нас есть униформа и для кондукторов – они в синих жилетах и для контролеров – они в красных. А обязанность каждого пассажира – оплатить проезд не позже чем до следующей остановки. Это требование не касается того электротранспорта, где нет кондукторов и проезд оплачивают водителю при выходе», - сообщает Сусленков.

Контролеры не только штрафуют пассажиров за безбилетный проезд (согласно ст. 135 админкодекса), но и забирают у них поддельные документы (несколько десяток фальшивых «корочек» каждый месяц). Чаще всего подделывают пенсионные удостоверения, отмечает Владимир Сусленков.

Справка.

(056) 722 00 75 - телефон диспетчера, по которому можно позвонить в случае спортной ситуации с кондуктором или контролером в электротранспорте.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Работник ДЕТ  (16.01.19 18:40): Я работаю в Днепровском электротранспорте и горжусь этим! У нас есть будущее, за этой отраслью - экология и прогресс.
Какова цель обсуждения, - не оплачивать проезд? Ездить бесплатно? Дорого?
Стыдно!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Юрист  (16.01.19 18:33): Для "МАРИЧКИ" п.32 Правил надання населенню послуг з перевезення міським електротранспортом» дослівно
"...Справляння плати за проїзд забезпечує перевізник. У
містах, де запроваджено автоматизовану систему обліку оплати
проїзду, орган місцевого самоврядування визначає особу,
уповноважену здійснювати справляння плати за транспортні послуги.
Перевізник відповідно до законодавства має право здійснювати
контроль оплати проїзду та наявності проїзних документів і
документів, які дають право на пільговий проїзд..."
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1850  (16.01.19 18:31): Теперь, когда выяснилось, что контролеры это незаконно, их работа превратится в ад, т.к. все будут игнорировать их требования, будут бесконечные скандалы без какого-либо эффекта. В этом случае, самое лучшее, что могут сделать городские власти, это ввести европейскую практику и сделать проезд в городском транспорте бесплатным. В прибалтике такое уже давно есть, и коррупция уходит, и общественный транспорт популяризируется и издержки на содержание армии контролеров и кондукторов, которые перекрывают выручку от продажи билетов сводятся к нулую. Плюс забота об экологии, т.к. снижается использование личного транспорта, меньше пробок и заторов на дорогах. Ответить | С цитатой
Юрист  (16.01.19 18:21): Міський електротранспорт керується: Законом України «Про електротранспорт» та «Правилами надання послуг міським електричним транспортом», затверджених Постановою Кабінету Міністрів України від 23.12.2004 № 1735. Де відповідно до п. 33 Несплата проїзду протягом однієї або більше зупинок тягне за собою адміністративну відповідальність згідно із законодавством.
Кодекс об адміністративних правопорушень України (КУпАП):
- ст. 135 безквитковий проїзд пасажира в міському транспорті - тягне за собою накладення штрафу в двадцятикратному розмірі від вартості проїзду, тобто 80 грн.;
- ст. 258 «Випадки, коли протокол про адміністративне правопорушення не складається» - за ст. 135 адмінпротоколи не складаються у зв’язку з мало малосуттєвим вчинком.
А протоколи не складаються і в інших випадках, коли відповідно до закону штраф накладається і стягується, а попередження оформлюється на місці вчинення правопорушення.
Проїзд в місті Дніпрі платний, складає аж 4 грн.! Я сплачую проїзд...
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Маричка  (16.01.19 18:21): Статья 135 административного кодекса Украины лишь говорит о том, что за неоплаченный проезд в городском транспорте полагается 20 кратный штраф от стоимости проезда. Ни о каких контролерах, кондукторах там нет ни слова. Эта статья не вводит понятия контролер и кондуктор, не наделяет их правом требовать у пассажиров предъявлять документы об оплате проезда, а граждан Украины не обязывает их предявлять в ответ на пододные требования. Таким образом требование предъявить документы о проезде со стороны контролера или кондуктора является не законным. Граждане обязаны выполнять только законные требования. Таким образам контролер может только попросить вас показать ему проездной документ, но если вы против, то законных прав настаивать он не имеет. Если он продолжает это делать,оскорбляет, проявляет агрессию или пытается применить к пассажиру физическую силу, необходимо вызвать полицию, которая обязана задержать контролера или кондуктора для составления административного протокола. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
222  (16.01.19 17:37): В правилах проезда в электротранспорте написано, что пассажир обязан оплатить проезд, не дожидаясь следующей остановки. А где написано, что кондуктор обязан предоставить пассажиру такую возможность?
Вопрос в первую очередь относится к случаю, когда в трамвае один кондуктор на два вагона. Кто ездит в трамваях, поймет о чем речь.
Варианты "оплатить через QR код", "купить проездной" и т.д. прошу не предлагать.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
Карамель  (16.01.19 15:14): контролеров и кондукторов нужно игнорировать, т.к. оказывается они действуют не законно требуя предъявить или приобрести билет. НАКАЗ N 329 от 09.10.2006 утратил свое действие, а именно с него взяты все выдержки которые расклеены в транспорте. Таким образом нигде(кроме как на сайте гортранса, но это не официальный документ) больше не прописана обязанность пассажира предъявлять билет контролеру, а также право контролера требовать предъявление билета.
В общем если к вам подкатывает кондуктор или контролер говорите ему что билет у вас есть, но предъявлять его вы по закону не обязаны. Так же объясняете, что внутренние правила, расклееные в транспорте это внутренний документ организации, действие которого не распространяется тех людей, кто в ней не работает. В случае хамства, подчеркиваете, что ведете себя вежливо и действуете в рамках закона, а контролер вам хамит и предъявляет незаконные требования.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
1 2
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
150
новых лифтов планируется установить в Днепре в 2024 году.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте