2018-10-04

Михаил Тонконогий: перевозчики вынуждены сократить количество автобусов на маршрутах

В связи с резким ростом цен на топливо с завтрашнего дня перевозчиками Днепра будет уменьшено количество машин на маршрутах города от 5 до 15%.

Об этом сообщил на своей странице голова профсоюза автоперевозчиков Днепра Михаил Тонконогий.

По его словам, поднятие тарифа на проезд — решение не одного дня и даже не одной недели.

«Завтра с утра назначено общее собрание руководителей предприятий и в начале следующей недели все предприятия подают в департамент транспорта новые расчёты стоимости проезда исходя из ситуации с рынком топлива. Просьба быть максимально терпимыми, мы делаем все возможное, чтобы продолжать возить пассажиров с максимальным комфортом и оперативностью», — написал Михаил Тонконогий.

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра

##: автобусы, маршрутки, цены, топливо

Тема: Подорожание проезда

Gorod.dp.ua на Facebook.

105 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4 5 6

Юра (04.10.18 15:23): А подорожание топлива, из-за которого будет повышение цен на проезд, это "зрада" или "перемога"? Наверно, если не повышать цены на топливо "Путин нападэ"? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

! (04.10.18 15:20): Если Филатов не в состоянии ничего изменить,на хрен нам он такой нужен.Надо заменить Филатова Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

горожанин (04.10.18 15:19): какое отношение спринтеры и лоцманы имеют к городскому транспорту?
лоцманы в большинстве своем это автобусы районного значения, но никак не городские. городской транспорт должен быть низкопольный с минимумом сидений и соответственно максимальной вместимостью.
у новых троллейбусов вместимость 105 человек - и это не забитый под завязку а расчетная вместимость. у лоцмана 50 посадочных мест и стояк не должен ездить, а поскольку ездит то и пройти по этому лоцману невозможно. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

2 (04.10.18 15:54): Это в как туда в эти новые троллейбусы запихнуть 105 человек? Там и держаться не удобно-поручни так расположены, что до них не ото всюду дотянешься...и стоять на изогнутом подъеме сзади с перекошенными ногами. И забиты они вечно под завязку. В городе проблема со всем транспортом, ходит он крайне редко, особенно в часы пик. Забивается как селедки в бочке (на это все и рассчитано), так сказать чтоб порожняком не ездить... Штрафы за стоячих в маршрутке давно ввели? А что изменилось? Теперь по новостям и выпадающих показывают... Ответить | С цитатой

хм (05.10.18 00:58): Пройти невозможно как раз по низкопольным троллейбусам, трамваям и автобусам - сплошные ступеньки и перепады высот, сиденья на пьедесталах, на которые тоже взгромоздится не каждый. Многие "желатели" низкопольников (среди которых был и я) покатавшись на них отдают предпочтение как раз высокопольникам, где не надо спотыкаться или карабкаться по салону, или забираться на высоко установленные сиденья. Да и просто неуютно в них, нет такого чувства защищённости.
И сидений лучше как раз больше - сравните Татру-Юг (Т6) и "евро" Т3 с всего лишь двумя рядами сидений - по мне, выбор очевиден, при этом в Татре-Юг стоячих мест остаётся вполне достаточно, кстати. В общем, лучше плохо сидеть, чем хорошо стоять ))) Ответить | С цитатой

Глас народа (04.10.18 15:02): Та этот дибильный синдикат автоперевозчиков пора прикрыть вместе с наливайками и пунктами сбора металла, этот транспортный кортель - с десяток семеек десятилетиями держашие маршруты в городе, сейчас на собраниях диктуют условия по чем жить и ездить целому городу...если бы у мэра были яйца он бы и их закрыл, а то только через фейсбук крутого босса включает, а по факту на проценте у них сидит. Походите неделю пешком они и сами вернут цену в 5 гривен. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

днепрянин (04.10.18 14:20): Уменьшили количество маршруток, тоесть начали итальянскую забастовку, нафиг с маршрута и маршрут на аукцион. Нет желающих купить - заменить городским транспортом. Только так, иначе будет транспортный беспредел и тихо молчащая мэрия. Чем кстати закончилась проверка качества предоставляемых перевозчиками услуг. Ничем. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

роботтяга (04.10.18 15:13): Согласен на все 100%.Не в состоянии обеспечить бесперебойную работу на маршруте -нахер с пляжа !!! Ответить | С цитатой

Андрей (04.10.18 15:47): Правильное предложение! Поддерживаю.

Гм (04.10.18 15:57): Так все кто имеет автобусы и микроавтобусы уже на маршрутах. Так что не на кого менять. А перевозчиков из других городов Филатов сюда не пустит, даже не надейтесь. Вообще и без таких скотовозок останемся!
А вот почему обычные автобусы не муниципальные мне непонятно? Ведь можно было иметь автобусные маршруты где проезд стоил бы 5 гривен, например.

днепрянин (04.10.18 16:47): Позвольте не согласиться. У каждой проблемы две стороны. Что делать с купленными маршрутками, где деньги зарабатывать. А негде. Маршрут закроют и деньги кончатся, не несчитанные, а все. Тогда почесав репу владельцы этого бизнеса вспомнят, что целое больше части и начнут проводить взвешенную ценовую политику. А пока гилят цены "от вольного".

Пиво (04.10.18 14:12): мыша.. мыша... А беретеГ не жмет? Ответить | С цитатой

123 (04.10.18 14:11): Мы делаем все возможное, чтобы продолжать возить пассажиров с максимальным комфортом и оперативностью

Миша, а ты ухи не объелся? Какой комфорт. Попробуй уехать с воронцовки хоть куда-нибудь с 7 до 9 утра. Маршрутки убитые. Какой комфорт? в расчетах перевозчиков маршрутки ходят полупустые, а по факту забиваются так, что двери не закрываются. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Чиновнег (04.10.18 14:00): Я жы гаварил шо захатим - и павысим цену. И никуда вы ни денитись. Ответить | С цитатой

Городской автобус (04.10.18 13:29): Городское коммунальное предприятие транспорта, включающее трамваи, троллейбусы, метро и автобусы. Это стратегическое решение. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Находчивый (04.10.18 13:27): Нужно брать пример с Киева, там поддержали запрет маршруток как таковых.
https://kiev.vgorode.ua/news/transport_y_ynfrastruktura/3757 90-kyevsovet-podderzhal-ydeui-zapretyt-marshrutky-v-kyeve
Будем брать пример, и Мише не прийдется "делать всё возможное, чтобы продолжать возить пассажиров с МАКСИМАЛЬНЫМ комфортом", как он сам выразился. Поможем Мише с этой не легкой задачей! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

1 2 3 4 5 6

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей