Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 29 марта 2024
11:32

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Два новых троллейбуса «Южмаша» вышли на маршруты Днепра

|«« «« »» »»|

Сегодня в троллейбусном депо №2 Днепра состоялся торжественный выпуск на маршруты еще двух новеньких троллейбусов «Днепр-Т203», закупленных за средства городского бюджета.

Новинке рады и руководители КП «Днепровский электротранспорт», и водители, и пассажиры.

- В нашем депо №2 ежедневно на линию выпускается более 50 машин, которые в день перевозят около 50 тысяч пассажиров, - говорит замдиректора КП «Днепровский электротранспорт» Владимир Сусленков. – Но такой современной техники еще не было. На ней и работать, и ездить – просто удовольствие.

Водитель Василий Чолан работает в этом депо с 1991 года и не нарадуется новинке, на которой сегодня выходит на маршрут №1.

- Два дня обкатывал машину и поражался ее удобству и комфорту! – говорит водитель. – В ней удобны система управления, обогрева салона и кабины водителя. Машина идет плавно, безукоризненно слушает руль…

Удобством маневрирования достоинства новинки, изготавливаемой предприятием «Литан» на базе «Южмаша» и на основе белорусского троллейбуса МАЗ, не исчерпываются. Асинхронный двигатель и система рекуперативного торможения помогают экономить до 40 процентов электроэнергии. Комфортный салон оборудован окнами-стеклопакетами, кондиционером и калорифером, вмещает более 100 пассажиров. Специальные удобства предусмотрены для людей с ограниченными физическими возможностями (откидываемые водителем пандус и специальное место для коляски) и слабослышащих (наружная система оповещения о маршруте и остановках).

Как пояснил директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского горсовета Игорь Маковцев, это уже третья и четвертая машины самой новой модели «Днепр-Т203», поставленные городу по заключенным в 2017 году договорам. Стоимость каждого троллейбуса – 5,5 млн грн. Всего в рамках подписанных в прошлом году договоров городская власть закупила 38 машин.

А еще 50 новых троллейбусов для Днепра будет приобретено в рамках договора с ЕБРР.

- По этому договору идет активная работа, специалисты Европейского банка уже прибыли в Днепр, - пояснил Игорь Маковцев. – В марте планируем выйти на начало финансирования этого проекта.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Олег  (12.01.18 18:01): Троллейбусы очень нужны городу! Маршрутки убрать! Сейчас троллейбус по комфорту на высоте. Реально крутые. Просим руководство города увеличивать кол-во электротранспорта и добавить 4 маршрут троллейбусов, которых практически нет. Последний троллейбус в 17.45 едет в центр! С работы возвращаемся в 18.30 Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
никола  (12.01.18 16:44): нужно чтоб вышло не 2 троллейбуса а 222 тогда Днепрянам будет веселей с транспортом Ответить | С цитатой
Элка  (12.01.18 14:07): Сборка троллейбусов на ЮМЗ--это очень хорошо, МАЗы качественнее Богданов, но чуть дороже.

А вот теперь о другом:
50 троллейбусов перевозят 50 тысяч пассажиров. Значит 1 троллейбус в среднем перевозит 1000 пассажиров в день. Выходит всего 1500 гр, не считая льготников. Стоимость троллейбуса 5.5 млн гр. Выходит чтобы троллейбус окупится, надо 3667 дней работы, а это больше 10 лет. И не считая, что колёса каждые 80000 км поменять(50000гр), расход электроэнергии 3.3 кВт'ч/км.
УБЫТОЧНО!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Елена  (12.01.18 13:57): Новые троллейбусы на улицах города - это прекрасно. Они тихие и довольно комфортные. Пожалуйста, продумайте систему оповещения для слабовидящих и слепых. Троллейбусы ходят так тихо, что слепой человек просто не слышит как он подходит к остановке. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
_  (12.01.18 13:44): Жаль, нет волны на новых троллейбусах, как на тех, что на Парус ехздят... Ответить | С цитатой
cahbe  (12.01.18 13:43): Где можно взять РЕАЛЬНОЕ расписание движения троллейбусов??? Мне какать на +-10 минут апазданий. Нужно реальное расписание. Где не утверждёнка с оф сайта про розовые облака и хождение каждые 12-15 минут в часы пик, а настоящие данные. Вчера ох,,ел пока стоял ждал 19тый на каверина. По офу их 4 штуки должно ездить, по реалу - два - раз в пол часа. А потом они нам сопли наматывают про "не выгодно, одни пенсы катаются". Так если вы ляди в час пик троллейбусы в депо гоните то кто в рот вас ,,, будет на них ещё ездить??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
222  (12.01.18 13:19): Новые троллейбусы - это великолепно. Одно только смущает - куда делись старые, особенно двухсекционные вроде того, что на заднем плане на фото 15. В свое время их было много в обоих депо, сейчас на маршрутах депо №2 парочка, на маршрутах депо №1 не видно ни одного:( Неужели они не подлежали ремонту, в отличие от односекционных собратьев? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
70
аварийных детских и тренажерных площадок планируется отремонтировать в 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте