Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Сб, 18 травня 2024
14:15

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

У Дніпрі збираються ліквідувати 33 автобусні маршрути

У Дніпрі збираються ліквідувати 33 автобусні маршрути

19 грудня директор департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради Ігор Маковцев підписав з перевізниками міста меморандум щодо співпраці.

Документ передбачає зміни у транспортній мережі міста та умови перегляду тарифів на проїзд.

«Основний наш обов'язок – можливість перегляду тарифу, коли ціна дизельного палива сягне 28 гривень. До цього моменту піднімати питання вартості проїзду перевізники не мають права. Крім того, перевізники зобов'язані контролювати технічний та санітарний стан салонів, а також забезпечувати передачу 100% даних за допомогою GPS-трекерів. Це дозволить контролювати кількість рухомого складу», – зазначив посадовець.

Крім того, корегується транспортна мережа міста і ліквідуються 33 маршрути через дублювання, а саме: № № 9, 13, 20А, 21А, 31, 42А, 45А, 62, 64, 67, 76, 76А, 78, 79, 84, 88А, 92, 99, 101, 109, 114, 116, 122, 124, 124А, 125А, 132, 134, 135, 136, 142, 148 та 157.

Ще більше 10 маршрутів змінюють схему руху та кінцеві зупинки:

  • № 41 «вул. Іжевська – вул. Рилєєва – вул. Щитова – вул. Петрозаводська – Донецьке шосе – ж/м Лівобережний-3»;
  • № 45 «пл. Успенська – вул. В. Липинського (вул. Магдебурзького права) – вул. Михайла Грушевського (вул. Січових стрільців) – пр-т Богдана Хмельницького – вул. Бориса Кротова – вул. Веселкова – пров. Смарагдовий (Блакитний)»;
  • № 57 «вул. Харківська – В. Липинського (вул. Магдебурського права) – вул. Михайла Грушевського (вул. Січових Стрільців) – вул. Святослава Хороброго – пр-т Пушкіна – пр-т Олександра Поля – вул. Титова – вул. Макарова – вул. Криворізька – вул. Робоча (вул. Каверіна)»;
  • № 60 «пл. Вокзальна – пр-т Дмитра Яворницького – вул. Княгині Ольги – вул. Січеславська Набережна – вул. Набережна Перемоги – вул. Космічна – Запорізьке шосе – вул. Аеропортівська – Аеропорт – сел. Старі Кодаки»;
  • № 77 «вул. Старий шлях (маг. АТБ) – вул. Миколи Зерова – вул. Генерала Волівача – сел. Ясне (пл. 175 км) – вул. Андрійченка – вул. Велика Діївська – станція метро «Покровська»;
  • № 92А «вул. Проїжджа – вул. Мукачівська – вул. Велика Діївська – станція метро «Покровська»;
  • № 118 «пл. Успенська – вул. В. Липинського (вул. Магдебурзького права) – вул. Михайла Грушевського (вул. Січових стрільців) – вул. Святослава Хороброго – пр-т Пушкіна – пр-т Сергія Нігояна – вул. Маяковського – вул. Данила Галицького – вул. Ближня (міська лікарня № 4)»;
  • № 119 «ж/м Перемога (пров. Добровольців) – пр-т Героїв – вул. Космічна – вул. Космонавта Комарова – б-р Слави –Запорізьке шосе – пр-т Гагаріна (вул. Олеся Гончара – вул. Чернишевського) – пл. Соборна»;
  • № 125 «ж/м Лівобережний-2 – ж/м Кам'янський – Кайдацький міст – вул. Набережна Заводська – вул. Павлова – пр-т Сергія Нігояна – вул. Леваневського – вул. Курчатова»;
  • № 136А «пр-т Богдана Хмельницького (ДНВЦ) – вул. Січових Стрільців (вул. Михайла Грушевського) – вул. Харківська – вул. В. Липинського»;
  • № 141 «вул. Михайла Лояна – вул. Старий шлях – вул. Мостова – вул. Доблесна – вул. Велика Діївська – станція метро «Покровська».

Зміни наберуть чинності на початку 2018 року після прийняття нової транспортної мережі на виконкомі. Перевізники змінами задоволені, адже велика кількість дублюючих маршрутів зменшувала пасажиропотік.

«Це епохальна подія, яку необхідно було зробити ще п'ять років тому. Тому що маршрути, які сьогодні скорочують, народжувалися вночі: прокидаємося, і в місті два нових маршрути. Для того щоб транспорт нормально розвивався, необхідно відмінити дублюючі маршрути. Це перехід до цивілізованого спілкування з замовником, до цивілізованого ринку, зрозумілих доходів та пасажиропотоків», – зазначив директор АТП 11205 Тарас Жуков.






Gorod.dp.ua на Facebook.

Документи за темою:


Игорь Маковцев  (20.12.17 14:52): На каждый вопрос по каждому маршруту у меня есть ответ и объяснение. Что чем заменяется и так далее. Сколько из оплаченных 2 маршруток пойдет мне, сколько моему заместителю, сколько на строительство дачи и так далее. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Элоиза  (20.12.17 14:51): О-о-о! Смакота! Шкода - мурчыку ны дисталося (с)
Ребя, скапойно! Это самые ходовые маршруты с самым наваристыми калымом. Будет все как с мафами. Далой мафы, Ставь новые и заноси уже в новый карман.
Они же не самоубийы отменять. Да, они в маршрутках не ездят, но даже из машины видно, как 101, 87, 146 едут забитые в часы пик. Если отменить 101 то 146 и 87 рэпнут, и народ вывалится прямо в районе горсовета и шо? Выдыхайте!
Відповісти | З цитатою
7878  (20.12.17 14:51): я надеюсь это шутка? какой потс это придумал? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Днепр  (20.12.17 14:50): Надо тогда пускать автобусы большей вместимости и интервал 10мин
90 маршрута вообще нет и не кого это не волнует
Відповісти | З цитатою
Зачем?  (20.12.17 14:48): Понятно, что делается все, чтобы трамваями и троллейбусами пользовались как можно меньше людей, а все ездили маршрутками и наполняли карманы владельцев маршруток и коррупционеров при власти.
Результат - люди платят в 4 раза больше за одну поездку (6 грн. вместо 1,5 грн.) в карман владельцев маршруток.
Маршрутчики и коррумпированные слуги народа создавшие такую схему очень довольны.
Основные изменения для увеличения использования маршруток:
1. Изменение схемы движения маршруток, теперь чтобы доехать во многие районы нужно использовать 2 маршрутки с пересадкой = двойня оплата.
2. Закрытие на 2 года центрального моста для троллейбусов.
Все маршрутки идущие через центральный мост забиты до предела в любое время = сверхприбыль.
3. Отсутствие достаточного количества общественного транспорта в вечернее время после 18.00, когда основное количество жителей едут с работы домой стоя в забитых маршрутках.
4. Отсутствие конкуренции на маршрутах = монополия = сверхприбыль.
Відповісти | З цитатою
Анна  (20.12.17 14:46): http://e-dem.in.ua/dnipropetrovsk/Petition/View/570
Все подписываемся!
Відповісти | З цитатою
прохожий  (20.12.17 14:44): "... Решение об изменении маршрутной сети города будет принято после детальных общественных слушаний и обсуждений в депутатских комиссиях. Просто так убирать маршруты - этого никто не планирует делать...", - пояснил Александр Санжара. Відповісти | З цитатою
Dmitrii  (20.12.17 14:38): Если отменить 9 маршрут то с сухочевки утром не уехать. Люди и так утром еле садятся в 9 ку, а про 141 в нее не сесть уже на лесопарке она забитая идёт с таромского. И как вы предлагаете добираться с утра на работу топать на электричку 2 км. Под гору или на парус идти 8 км. Если на то пошло сократите маршрут 9 до ДЕВЗа. Відповісти | З цитатою
мнение  (20.12.17 14:37): Начался передел рынка маршруток.
Убирают конкуренцию и не допускают неугодных.
Зато всем людям становится понятно, что все оставшиеся маршруты платят откаты чинушам.
Чинушы хотят чтобы люди и дальше стоя ездили в забитых скотовозках и наполняли их карманы.
Чтобы не зависеть от маршруток-скотовозок нужно развивать муниципальный общественный транспорт.
Но муниципальный транспорт не будут реально развивать, потому что верхушка получает мзду от хозяев маршруток.
Поэтому ничего не меняется уже долгие годы.
Только слова чиновников, что скоро все будет хорошо, а сами набивают карманы за счет народа.
Відповісти | З цитатою
Не трогайте 157-й маршрут!!!  (20.12.17 14:35): Кому мешает и кого дублирует 157-й маршрут? Вы, вообще, с мнением народа считаетесь или только про свои карманы думаете?! Опять Сокол оставить без транспорта (157, 67, 135)!!! Этот маршрут единственный ходит до позднего времени и обеспечивает доставку в центральные районы города, вокзал, автовокзал. Ни разу не видела, чтоб этот маршрут был пустым. Как мы теперь по-вашему в центр доберемся и в другие районы, с пересадками? Дай Бог, еще влезть в этот 119-й маршрут. Они же с Победы уже битком будут идти в часы пик и довезет только до "танка"! Вы бы лучше добавили, у нас итак тут все маршруты транзитные с Победы. С Космической утром вообще нереально уехать (например добраться в район Кирова или Титова).
Проезд хотите поднять? А что, в Днепре дороги какие-то особенные или может в маршрутках состояние салонов улучшенное и супер комфортное? Почему в других не менее крупных городах Украины проезд дешевле (например, соседнем Запорожье-недавно только подняли до 5 грн., в Мелитополе, вообще 4 гр
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
  «  21 22 23 24 25 26 27 28 29 30  »  »|
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
років палацу культури «Шинник»

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті