Открыт новый троллейбусный маршрут на жилмассив Солнечный

Сегодня в Днепре открыли новый уникальный для Украины троллейбусный маршрут.

Впервые за 25 лет в Днепре открыли новый маршрут троллейбуса. Правда, он короткий и на нем работает всего 2 троллейбуса, но жители жилмассива Солнечный очень рады и готовы ждать троллейбусы вместо душных маршруток.

«Мы с сыном ездим на Солнечный на тренировки, автобусами тратили на поездку больше 20 гривен, а теперь поездка туда и назад обойдется нам на двоих в 6 гривен», - радуется одна из первых пассажирок троллейбуса.

Правда, ждать троллейбус на остановке придется 20 минут – такой интервал движения предусмотрен по графику. Зимой, когда на мосту появится контактная сеть и троллейбусу не нужно будет тратить время на подзарядку, интервал сократиться до 10 минут, сообщил директор департамента транспорта и связи Игорь Маковцев.

«Из-за того, что сейчас на мосту нет контактной сети и автономный ход используется по большей части маршрута, следовательно после каждого кольца нам необходима 10-минутная остановка в тупике для подзарядки аккумуляторных батарей. То есть сейчас интервал на 10 минут выше, чем мы планировали при расчетах, а потом интервал сократиться», - комментирует Маковцев.

Действительно, на маршруте работают уникальные для Украины троллейбусы, которые собрали на ЮМЗ. Это два новых троллейбуса Т-203, которым во время движения не нужна контактная сеть, они работают на литий-ионных аккумуляторах, заряда которых хватает не менее чем на 15 км движения. Троллейбусы, способны объезжать препятствия на дороге и подзаряжаться во время движения просто присоединив «рога» к проводам контактной сети. То есть в случае с маршрутом на Солнечный часть пути троллейбус едет по существующей контактной сети в центре и на мосту, а вторую часть по набережной до самолета на автономном ходу.

«Мы и назвали этот маршрут №14, так как когда-то существовал такой маршрут «Центр – завод Карла Либкнехта» и есть и паспорт маршрута и вся документация. Мы лишь внесли в него изменения, направив троллейбус на Солнечный. Всего на маршруте 13 остановок – 12 для посадки-высадки пассажиров и одна техническая, - делится Маковцев. – Мы еще обкатываем маршрут с пассажирами и пока еще высчитываем оптимальный интервал и расписание и уже на следующей неделе сможем точно утвердить графики движения».

Начинать работу троллейбусы будут в 6-30, заканчивать около 19-00, интервал движения 20 минут. Каждый троллейбус сможет перевозить 107 пассажиров (из них около 30 мест для сидения). Оплатить проезд можно и через QR-код. На полную мощность новый маршрут № 14 - от ул. Глинки до ж / м «Солнечный» - заработает на следующей неделе. Ожидается, что в течение года пассажиропоток здесь достигнет полумиллиона пассажиров.

В троллейбусе предусмотрены пандусы и специальные места для пассажиров с нарушениями опорно-двигательного аппарата. Номер маршрута здесь демонстрируется на электронном табло, а встроенный динамик, выведенный наружу, поможет людям с недостатками зрения не пропустить свою остановку.

«Впервые у нас появился наружный динамик для слабовидящих людей. В данный момент готовится запись и в ближайшее время эта система заработает», - делится Маковцев.

До конца года также планируют продлить троллейбусные маршруты № 10 и № 5 к железнодорожному вокзалу. Вместе с тем, в городе продолжаются работы по восстановлению 25,9 км маршрута № 13 (новый номер - № 2), пообещал мэр Днепра Борис Филатов.

«Сегодня знаковое для Днепра событие – открытие нового тролейбусного маршрута, ведь последние 25 лет троллейбусные маршруты только закрывали. Мы же запустили новый маршрут и планируем открыть еще несколько – продлим маршруты №5 и №10 до железнодорожного вокзала, запустим тролейбус на парус и планируем маршрут на Сокол (но его не так быстро, как хотелось бы, там проблемы с железной дорогой)», - пообещал Филатов.