Дмитрий Погребов:«Подорожание проезда - неэффективная работа профильных управленцев»

Говорить об удорожании проезда в маршрутных такси сегодня нецелесообразно. Горожане не должны платить больше из-за бездействия профильных управленцев.

Что мы сегодня слышим? Власть в ручном режиме, путем обзвона автотранспортных предприятий пытается удержать тариф? Сферы городского хозяйства - это не куклы на ниточках. Дергать их по желанию кукловода нельзя. Это ни к чему качественному не приведёт. Как спектакль начинается со сценария, так и город должен брать старт к развитию со стратегии.

Ещё в начале года город вёл переговоры с консультационной компанией Geely. Предполагалось, что их специалисты разработают для Днипра проект транспортной инфраструктуры. Без этого документа любая сфера города обречена. А мы должны развиваться.

Что же мы имеем? К концу года профильный департамент взялся замерять пассажиропоток. Цена вопроса 2 млн.грн.!!! Победил Винницкий национальный технический университет. Антимонопольный комитет Украины обжаловал результаты этого тендера. Сказали о двойных стандартах. Но профильному департаменту всё равно. Они продолжают делать свои делишки.

Что сказать, хороший старт транспортной «реформы» города. На нас уже обратила внимание крупнейшая мировая анти коррупционная организация Transparency International Украина. 
https://www.facebook.com/ vnestulia/posts/ 1455585867788332?pnref=story

Такой стиль работы не приведёт в Днипро надёжных международных партнёров. Именно в сотрудничестве с ними мы можем кардинально изменить транспортную сферу города. Купить пару-тройку троллейбусов – это не выход. Нам нужна стратегия! Если её не будет, АТП и дальше будут манипулировать ценой на проезд. А пассажиры и дальше будут чувствовать себя непонятно кем, добираясь на работу в забитых маршрутных такси или в не комфортном электротранспорте.