Маршрутную сеть снова перекроят

Уже осенью начнется масштабное исследование транспортной сети Днепра.

Реконструкцией маршрутной сети называют новую реформу новые транспортники горсовета. Схему предшественников они называют непонятной и предлагают разработать и внедрить новую.

«Уже в сентябре, когда люди вернутся из отпусков, начнется учебный год, проведем детальный анализ пассажиропотока с привлечением специалистов. Это нужно для того, чтобы качественно оптимизировать и улучшить маршрутную сеть, поскольку та, что существует сегодня, достаточно несовершенна и дублирует много маршрутов электротранспорта», - заявил директор департамента транспорта и охраны окружающей среды горсовета Игорь Маковцев.

Сейчас представители департамента и профильного управления ведут переговоры с профильными институтами, которые могут проводить подобные исследования. В Украине всего три таких института – наш ДИИТ, харьковский и винницкий институты.

«Мы хотим провести реконструкцию маршрутной сети приблизительно за 4,5 года. Как раз к этому времени закончатся текущие договора с перевозчиками, - говорит Маковцев. – На прошедшей сессии горсовета на программу транспорта выделили 2 миллиона. Их мы хотим направить на мониторинг пассажиропотока и реконструкцию маршрутной сети. Мы хотим заказать все это одному институту и в конечном счете получить новую маршрутную сеть».

На сегодняшний день продолжаются тендерные процедуры по закупке 10 новых троллейбусов, два из которых будут иметь автономный ход, то есть, могут работать на аккумуляторах.

«Решено сначала приобрести только два троллейбуса с автономным ходом. Посмотрим, как они покажут себя в эксплуатации, особенно зимой, и уже решать целесообразность их приобретения в дальнейшем. В общем, развитие электротранспорта - наш приоритет. Подвижной состав троллейбусов на 90% отработал свой срок, и его необходимо постепенно обновлять », - отметил директор департамента.

Игорь Маковцев также добавил, что уже в этом году департамент планирует провести конкурс на 11 автобусных маршрутов общего пользования, у которых не определили постоянного перевозчика во время последнего конкурса в 2015 году. Сейчас перевозчики на этих маршрутах работают по временным договорам. Кроме того в городе работают около 5 нелегальных перевозчиков, а «легальные» не хотят работать на неприбыльных маршрутах. Так на маршруте №132 уже поменялись 3 перевозчика и сейчас на нем работает лишь один микроавтобус. А маршрут № 156, наоборот, нарасхват и за него перевозчики даже судятся. А на маршруте № 30 буквально сегодня сменили перевозчика.

Чтобы не пострадать в «маршруточных перипетиях нового времени» при планировании поездки на незнакомом маршруте, горожанам рекомендуют ориентироваться на данные с сайтов eway.in.uaи gortrans.com.ua. Тем же, кто стоит на остановке и долго ожидает автобус стоит обратиться по телефонам: (056) 732 00 48 или (067) 631 73 23.

В переходной период реформирования структур и подразделений горсовет информационные табло не работают. Зато новоиспеченные руководители транспортной сферы обещают, что вскоре на всех трамвайных и троллейбусных остановках и даже внутри электротранспорта появятся электронные табло.