«Сегодня стоит задача обновить автобусный парк. Не в обиду нашим производителям — хорошие «Эталоны» и «Богданы», но это был первый этап развития, сегодня надо совершенствовать дизайн, повышать комфорт. При Советском Союзе закупалось по 10 тыс. автобусов в год, а сегодня всех испугало, что мы хотим к Евро-2012 ввезти эту тысячу», — сказал он.
По словам Сергиенко, уже подготовлен приказ о нулевой пошлине на автобусы сверхбольшой вместимости и грузовики-тягачи. Как сообщил президент Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозчиков Виталий Рева, ассоциация поддержала эту идею, «чтобы закрыть проблему городского транспорта».
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Т.е. тралики новые закупать у своих влом, закупим у чужих автобусы!! (кстати, нормальные автобусы/троллейбусы во Львове производят, или Минске). Ах, да, мы ж европе обязаны..... Ответить | С цитатой