В тендере на закупку новых троллейбусов лидирует «Южмаш»

3 марта этого года было объявлено о желании «Днепропетровского электротранспорта» закупить десять новых троллейбусов. На ближайшей сессии горсовета днепропетровские депутаты должны утвердить выделение для этих целей 44 миллионов гривен. На конкурс подали заявки восемь предприятий. Фигурировало, как выяснилось в ходе тендера, и предложение «Южмаша».

Раскрытие предложений оказалось довольно долгой процедурой. Председатель тендерного комитета, начальник отдела материально-технического обеспечения КП «Днепропетровский электротранспорт» Александр Бут оглашал длинный пакет поданных каждым участников документов, которые касались характеристик троллейбусов, их изготовителей, поставщиков.

Два участника тендера предлагали продукцию зарубежных производителей. Криворожское ЧП «Метаюрсервис» предложило 10 белорусских троллейбусов марки Т-321 за 2,7 миллиона евро – около 72 млн грн в пересчете. Это было самое дорогое предложение.

Киевское ООО «Окраина» предложило 10 троллейбусов, изготовленных в российской Вологде. Цена удовольствия – 42,5 млн грн.

Остальные поставщики предлагали продукцию украинских заводов.

Киевское ЧП «Укрпастех» готово поставить десять машин львовского завода «Электрон» марки Т-019 за 51,2 миллиона. Столичный торговый дом «Динат-Групп» просит 47,5 миллионов гривен за 10 троллейбусов «Эталон» Т-12-110 Бориспольского автозавода. Машины этой же марки, но за 47 миллионов ровно, готов поставить нам Черниговский автозавод. А киевское НПГ «СТГ-Инжениринг» предлагает 10 троллейбусов ЛАЗ-Е183 за 38 миллионов. Чуть дороже, 39,5 миллионов, просит ПАО «Богдан-моторс» за десять троллейбусов «Богдан» Т-70-117.

Но самым сенсационным и выгодным оказалось предложение днепропетровского ЧП «Дуо-транс». Оно готово поставить городу 10 троллейбусов Т-103 «Днепр» нашего же «Южмаша» всего за 32,9 миллиона гривен. Как пояснил директор этого предприятия Дмитрий Науменко, эти машины завод легко соберет за три месяца. Один экземпляр Т-103 уже успешно работает на первом маршруте.

— Предложение «Южмаша» и его цена радует, нам всем хочется, чтобы это предложение победило в тендере, — сказала директор департамента транспорта и связи Днепропетровского горсовета Ирина Прилипа. — На сегодня на линии выпускается всего лишь 125 троллейбусов, 94 процента этих машин уже изношены, выработали гарантийный срок. И сейчас, при возросшей на электротранспорт нагрузке, крайне важно пополнить парк этих машин, не обновлявшийся с 2008 года.

У тендерной комиссии есть 20 дней, чтобы рассмотреть детально все поданные предложения и определить победителя, с которым будет заключен договор на поставку машин.