09:26
Велосипедисты Днепропетровска планируют обустроить велодорожки на Карла Маркса
Как стало известно «Днепропетровск. Комментарии» от президента федерации велоспорта Днепропетровской области Екатерины Квасниковой, к весне 2013 года, совместно с местными властями, будет создана рабочая группа, которая начнет разработку проекта организации велодвижения в Днепропетровске. В качестве пилотного проекта рабочей группой будет обсуждаться проект организации движения на набережной Днепропетровска от ж/м парус до ж/м Победа-6.
Велодорожки на данном участке предлагается организовать либо за счет зеленых насаждений на обочинах, либо за счет части тротуара, либо за счет проезжей части. Предлагаемая ширина велодорожек –1.5 м.
Также, в планах, организовать велодвижение на проспекте Карла Маркса в ходе планируемой на 2016 год масштабной реконструкции проспекта. В планах, «откусить» часть бульвара проспекта Карла Маркса, либо часть проезжей части, обезопасив велодорожку от неправильно паркующихся водителей с помощью столбиков.
48
Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление
Другие новости раздела:
 |
Gorod`ской дозор |
 |
Фоторепортажи и галереи |
 |
Видео |
 |
Интервью |
 |
Блоги |
| Новости компаний | |
| Сообщить новость! | |
 |
Погода |
 |
Архив новостей |
18 июня будет временно ограничено водоснабжение потребителей левого берега Днепра
Семилетняя дочь бойца ВСУ мечтает услышать этот мир
Водоканал: Відключення абонентів-боржників з 17 червня
Острая нехватка кадров. В Днепре КП «Днепровский электротранспорт» и частные перевозчики приглашают на работу водителей, кондукторов, слесарей
Афиша мероприятий в Днепре 14 июня - 16 июня
Тяжело раненный на Никопольщине 28-летний спасатель нуждается в помощи
К сведению пассажиров! Изменения в движении троллейбусов №5 в Днепре
Ремонт путей на пересечении просп. Леси Украинки и ул. Степана Бандеры — в Днепре изменится движение транспорта
Фейк: «военная полиция» предлагает вознаграждение за выявление уклонистов
На Приднепровской железной дороге отменили курсирование целого ряда электричек• У Дніпрі на Калнишевського мікроавтобус Mercedes на переході збив жінку з собакою (8)
• Сильна злива та гроза. Як Дніпро впорався з черговим циклоном (8)
• Прати треба вночі: експерт з Дніпра пояснив, чому графіки відключення важливі і їх неможливо уникнути (7)
• До Дніпра вже прибула партія з 9 останніх трамваїв із Німеччини (7)
• Монастирський острів: ідеальний відпочинок у серці Дніпра (7)
• У Дніпрі на Фабра жінка потрапила під колеса Toyota Land Cruiser (6)
• У Дніпрі відремонтували аварійні дерев'яні сходи до мосту на Монастирський острів: прохід відкрито (6)
• Кабмін змінив правила перевірки водіїв на стан сп'яніння (6)
• Автівку повністю зім'яло: у Дніпрі на Набережній Заводській Lexus вилетів з дороги та врізався в білборд, водія та пасажирку ушпиталили (5)
* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.
О проекте :: Реклама на сайте
1. Развитие городской инфраструктуры, причем особых средств не нужно;
2. Развитие спорта;
3. Это привлечет людей менее пользоваться транспортом, а значит + окружающей среде. Ответить | С цитатой
Ездить можно везде и всегда, даже в мороз. Только велек, только хардкор! Ответить | С цитатой
Тут-то и явится "народный спаситель", который предложит на "освободившемся" месте сделать парковки. ПЛАТНЫЕ. Кстати, он (спаситель), как окажется, как раз недавно эти полосы в аренду уже и взял на 150 лет. Финита ля комедиа.
А оставшиеся у разбитого корыта (проспекта) люди, пусть дохнут от солнцепека, пылищи, тесноты и шума. Они вообще в этом городе лишние. Ответить | С цитатой
Но есть тот 1% из которых одни думают, что они короли жизни, другие что они бессмертные.
Никакие штрафы и сдача ППД тут не помогут. А вообще-то в цивилизованных странах велодорожки-это норма. Во-первых это здоровье, во вторых с нашей растущей базой машин, лет через 10 пробки в 10 балов станут нормой. И тогда хочешь не хочешь придеться пересаживаться на двухколесный. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Дело в том, что у водятела всегда с собой есть доки - а это значит, что на него можно выписать протокол, или выпроситьь взятку.
В случае же с пешеходом или педистом - все гораздо сложнее, нужно оформлять задержание, взаимоджействовать с ППС, выяснять личность и прочая куча формальностей и времени. А за это время можно накосить тыщи бабла.
В ту секунду, когда пешика или велопедика можно будет так же просто привлечь к ответственности, как и водятела - доблесные мусора начнут обращать внимание и на них. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Тогда и дорожки не нужны будут.
А то у этих клоунов башни нет, как и у спортов, так еще на них деньги переводи.
Не, закон один для всех - сел за руль любого ТС - изволь соблюдать все правила. Тогда и проблем не будет, и дорожки не нужны будут и в проблемы из голов перейдут в сортиры(с) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2