Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Пт, 01 листопада 2024
01:57

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Днепропетровский электротранспорт из-за отсутствия бюджета на грани выживания

Днепропетровский электротранспорт из-за отсутствия бюджета на грани выживания
Сегодня свой рабочий день, в семь часов утра городской голова Иван Куличенко начал со встречи с коллективом «Горэлектротранса» на территории предприятия.

Как и на всех электротранспортных предприятиях Украины, на сегодняшний день у Днепропетровского «Горэлектротранспорта» сложилась катастрофическая ситуация. В связи с постоянным недофинансированием отрасли со стороны государства, в последние годы сократились объемы перевозок, ухудшилось качество транспортного обслуживания, заработные платы не выплачиваются по несколько месяцев.

Только за 2009 год долг государства по компенсации перевозки льготной категории населения перед Днепропетровским предприятием «Горэлектротранс» составил почти 7 миллионов гривен. При этом долг по заработной плате составляет 20 миллионов гривен. В этом году ситуация усугубилась в связи с отсутствием бюджета Украины и бюджета Днепропетровска, что не позволяет на местном уровне выполнять финансовые обязательства перед коллективом предприятия. При этом городские власти делают все возможное, чтобы сохранить электротранспорт и снизить финансовую нагрузку на предприятие: в начале нынешнего года в очередной раз было принято решение горсовета об освобождении предприятия от уплаты аренды на землю.

Сегодня на встрече Ивана Куличенко с работниками предприятия, несмотря на отсутствие бюджета, были определены первоочередные меры по преодолению возникших финансовых трудностей. Коллективу предприятия в ближайшее время мэр пообещал профинансировать 4,4 миллиона гривен, а также совместно с губернатором днепропетровщины Александром Вилкулом решить проблему на правительственном уровне – данный вопрос будет поднят на встрече с Премьер-министром Украины Николаем Азаровым.

«Так дальше продолжаться не может, - отметил Иван Куличенко, - миллионный город не может остаться без электротранспорта. Предприятие должно не выживать, а развиваться, а для этого нужна системная программа, поддержанная государством».

Gorod.dp.ua на Facebook.


Саша  (23.03.10 11:20): Смотрим - на горэлтранс - 7 лимонов нет - страна не дает, 20 лим погасить з/п работников нет - снова страна не дает. Для маршруток 20лим=1% горбютжета (которого нет)) - нашли за 2 недели. Кто виноват? Мы? что делать? Исправлять ситуацию. Как - в ноябре обещают выборы - запомните всех кто у власти в горсовете - придете на участок - вспомните им все - прокидаем их вместе - так как прокидывают нас. Другие ЗАДУМАЮТСЯ! Это реальное предложение, поддерживайте. Відповісти | З цитатою
Татьяна  (23.03.10 10:55): 2, 4, 13, 6, троллейбусные маршруты их нет, 16, 11, Б, А, 9, 10, 12 это троллейбусы невидимки если в будний день с утра и вечером кроме маршрута Б который вечером не ходит, они появляются и то в выходной день их вообще нет. 2, 3, 7, 10, этих трамвайных маршрутов вообще давно нет, на очереди 16 маршрут формулировка простая не рентабельный, ходить будет как и 14 только с утра и один вагон. Теперь вопрос кто виноват? А виноват не Ваня а мы все с вами что разрешили из нас сделать *** для скатовозок то есть сами себя превратили в скот! И пока мы с вами будем здесь только лясы точить не чего от этого не изменится! Відповісти | З цитатою
S  (23.03.10 10:50): Как и на всех электротранспортных предприятиях Украины, на сегодняшний день у Днепропетровского «Горэлектротранспорта» сложилась катастрофическая ситуация.

Как раз не на всех, во многих городах Украины горэлектро транспорт довольно неплохо себя чувствует и успешно конкурирует с маршрутками, иак что не нужно обобщать.
Відповісти | З цитатою
Пётр  (23.03.10 10:40): Был 2 маршрут тролейбуса ходил с тополя до вокзала, очень хорошо было без пересадок а сейчас что скотовозки и водил ихнии дюбилы Відповісти | З цитатою
Житель  (23.03.10 10:40): Знаете почему у нас всё в таком плачевном состоянии, ответ я получил поехав в командировку в горсовет небольшого города. Надо сказать, что чистота там идеальная, на вопрос, как они этого достигли, был ответ "... МЫ ПРИХОДИМ НА РАБОТУ - РАБОТАТЬ И МЭР НАМ ПОМОГАЕТ, А ВЫ В ДНЕПРЕ ПРИХОДИТЕ НА РАБОТУ - ДЕЛИТЬ..." Стоит только добавить, что мэр этот делёж, если не возглавляет, то не мешает. Відповісти | З цитатою
Иван  (23.03.10 10:35): kot1066,Аскажите пожалуйста а где ходил 20 маршрут трамвая? 2 маршрут был от диита до вакзала ходил, а 20 что то и не припомню Відповісти | З цитатою
Dima  (23.03.10 09:25): 13 маршрут троллейбуса это да но посмотрите когда начали запускать маршрутки в троллейбусе ездили только пенсионеры.А другие не ездили. Почему? А потому что маршрутку можно остановить там где захотели. А от троллейбуса топать минут 10-15 а если еще и грязь или гололед. Вы сами выбрали. И когда вначале был план у кондуктора допустим 60 грн за смену он привозил максимум 45. Проверяли - в салоне одни (75%) льготчики. Відповісти | З цитатою
kot1066  (23.03.10 08:45): Какая же оно пад_,ла...
За годы правления уничтожены 50% троллейбусных маршрутов. 1-2-3 машины на маршруте - это воздуховозы. Никто не будет ждать полчаса виртуального троллейбуса.
Канули в небытиё 3,7,10,14,20 маршруты трамвая. На 15 и 11 маршрутах ходили парники. Теперя - забитые в хлам одиночки.
Городу предлагали купить полсотни трамваев б/у из Польши за 1 Эвро+доставка. поляки их распродают, т.к. к Эвро2012 нужен низкопольный транспорт.
Наши умники отказались под надуманным предлогом...
Заодно ещё разобрали эстакаду для перегрузки трамваев.
Да и с метром лажа ещё та - поезд раз в 17 минут...
При этом транспорт продается направо и налево. Даже трамвай украли в Горловку.
Відповісти | З цитатою
БОБ  (23.03.10 08:20): Платить должны ВСЕ, льготы для минимума граждан!А то если садишься в тролейбус, то к тебе кондуктор как к спасителю кидается, на весь салон тролейбуса 5человек тока не льготники и не пенсионеры.Отменят бесплатный проезд пенсионерам, глядишь и деньги появятся для ремонта транспорта. Відповісти | З цитатою
тонтон-макут  (22.03.10 23:53): Вы мне другое обьясните!
Вот пришел Куличенко к этим работягам. А зачем?
Ясен пень,что муниципалитет,должен бабки транспортникам за льготчиков.
ну пришел-так заплати!
не можешь платить-пошел на йух!
И долой льготы.
А он пришел и начал им рассказывать,как должно поступать государство!!!
А как должен поступать он?
Придя к ним,он сам себя высек,как унтер-офицерская вдова!
Лишь бы посветиться.
Дороги делать надо и тротуары.
Бездельник блин! нет слов!
Відповісти | З цитатою
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
69
сиріт з Дніпропетровщини отримали кошти на придбання власного житла у 2022 р.

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті