-=авто-флудилка!!! Том11=-

[RaS]

Я довольно придирчив к настройке сидений-руля-зеркал. И каждый раз, когда их "сбивали" на машинах без памяти, подгонял потом все под себя не одну поездку.
Не знаю, возможно, оно со временем вгоняется в механическую память, если постоянно настраивать, но в моем случае "быстро прдвинул рукой - и на месте" - не работает.

у меня тоже не работает, и каждая мойка машины потом еще пол часа езды и дерганий сидушки туда сюда. Но я так понимаю, Павлу проще было руками, чем сейчас открыть дверь.
Интересно, какое решение, ты бы предложил, как определять профиль, если на переднее сиденье садятся два человека, у каждого есть ключ, при это у водителя он в правом кармане штанов, у пассажира в левом?
Но мне нравится как делает БМВ: если заметил два ключа, дефолт тот что открыл машину, но сразу на экране быстрый выбор профиля

[_pavel]

ну а тут ты жмешь кнопочку и привод перемещает сиденье. Нет?

Если ты уже уселся, то жать приходится постоянно до момента окончания работы привода. Это секунды 3.
Нужность этого от меня тоже ускользает. А вот если не сел, то достаточно просто быстрого нажатия.

[_pavel]

речь о том, что Павлу не нравится как работают профили в ауди. Я предлагаю не использовать их и автоопределение профиля, а просто как в форде все делать ручками

Так руками с сервоприводами это дольше, чем просто руками.

И снова акцент, как мне кажется, не на том. Не профайлы плохи, а излишне услоднение оных, с неким закосом на интелектуальность приводит к большему количеству ложных решений, чем отсутвие этой интелектуальности.


Еще одна забавная хрень - уже писал, но в контексте тоже пусть будет.
Сложенные зеркала при закрытии. Раньше как - сложились, тазик закрыт. Открываешь тазик - зеркала открываются. Наглядно и понятно закрыт он или нет, даже за 30 метров от него
Тут у тебя только приложение, чтобы убедится, а ничего ли ты не проипал закрыть.

[RaS]

Если ты уже уселся, то жать приходится постоянно до момента окончания работы привода. Это секунды 3.
Нужность этого от меня тоже ускользает. А вот если не сел, то достаточно просто быстрого нажатия.

ну вот про это мы с Зебром и писали, что 3 сек на сервопривод ничто в общем объеме времени, который нужно потратить, чтобы поймать свое положение. И с сервоприводом на ходу легче подгонять. Я не понимаю, почему ты просто не перестанешь использовать эту «умную» фичу

[RaS]

Так руками с сервоприводами это дольше, чем просто руками.

И снова акцент, как мне кажется, не на том. Не профайлы плохи, а излишне услоднение оных, с неким закосом на интелектуальность приводит к большему количеству ложных решений, чем отсутвие этой интелектуальности.


Еще одна забавная хрень - уже писал, но в контексте тоже пусть будет.
Сложенные зеркала при закрытии. Раньше как - сложились, тазик закрыт. Открываешь тазик - зеркала открываются. Наглядно и понятно закрыт он или нет, даже за 30 метров от него
Тут у тебя только приложение, чтобы убедится, а ничего ли ты не проипал закрыть.

у тебя не складываются зеркала при закрытии?

[Glavriba]

Но мне нравится как делает БМВ: если заметил два ключа, дефолт тот что открыл машину, но сразу на экране быстрый выбор профиля

есть нюанс....
я после жены даже влезть за руль не могу
потому посылать на екрана крайне неудобно пока не сел
но профиль по-умолчанию кто открыл- да удобно


з.ы. с зеркалами зимой на улице бывают сюрпризы
иногда приходилось руками им помогать разложиться)

[RaS]

есть нюанс....
я после жены даже влезть за руль не могу
потому посылать на екрана крайне неудобно пока не сел
но профиль по-умолчанию кто открыл- да удобно

Тут есть чувак, который говорил что жен нужно менять почаще (правда сам этого не делает). Бери новую, тест проходят кандидатки, после которых ты можешь залезть в машину))

[RaS]

Я бы хотел себе профили, и в упор не понимаю, почему если уже вставили сервоприводы не добавить за 10 баксов кнопку.

[Glavriba]

Я бы хотел себе профили, и в упор не понимаю, почему если уже вставили сервоприводы не добавить за 10 баксов кнопку.

та да
наверное тогда машина может стать класом выше ))))

[_pavel]

у тебя не складываются зеркала при закрытии?

Складываются (хотя это опция настроек) , но раскладываются при старте двигателя.
Тоесть прямой связи с закрытой машиной нет.

[RaS]

Складываются, но раскладываются при старте двигателя.
Тоесть прямой связи с закрытой машиной нет.

я думаю тебе нужно посмотреть документацию и указать при каких обстоятельствах открывать зеркала, чтото не верится в такую лажу у вага

[Glavriba]

Складываются, но раскладываются при старте двигателя.
Тоесть прямой связи с закрытой машиной нет.

у меня это поведение (когда складывать/расскладывать)
настраивается в меню
странно что этого нет в ауди
мож не докопался?

[Zebr]

у меня тоже не работает, и каждая мойка машины потом еще пол часа езды и дерганий сидушки туда сюда. Но я так понимаю, Павлу проще было руками, чем сейчас открыть дверь.
Интересно, какое решение, ты бы предложил, как определять профиль, если на переднее сиденье садятся два человека, у каждого есть ключ, при это у водителя он в правом кармане штанов, у пассажира в левом?
Но мне нравится как делает БМВ: если заметил два ключа, дефолт тот что открыл машину, но сразу на экране быстрый выбор профиля

В тесле есть "праймари" телефон. Из серии "это больше моя машина, чем отого второго"
Ну и дропдаун профилей сразу выпадает.
Удобство этого в реальности мне сложно оценить, т.к. я единственный постоянный водитель.

Сложенные зеркала при закрытии. Раньше как - сложились, тазик закрыт. Открываешь тазик - зеркала открываются. Наглядно и понятно закрыт он или нет, даже за 30 метров от него

Решение для мест, где нет зимы
Машина сама не запирается?

[_pavel]

у меня это поведение (когда складывать/расскладывать)
настраивается в меню
странно что этого нет в ауди
мож не докопался?

Опции раскладывать при открытии любой из дверей или окон, и люка нет.

Отключить складывание - есть, причём оно было отключено с завода по умолчанию

[_pavel]

В тесле есть "праймари" телефон. Из серии "это больше моя машина, чем отого второго"
Ну и дропдаун профилей сразу выпадает.
Удобство этого в реальности мне сложно оценить, т.к. я единственный постоянный водитель.


Решение для мест, где нет зимы
Машина сама не запирается?

Вот да, ещё же и телефон главного владельца есть

Запиратся сама не умеет. Более того, закрытие стекл в случае выключенного зажигания или с приложения или (сюрприз сюрприз) жать кнопку на пульте постоянно, вплоть до завершения закрытия. Если че, доводчики есть на всех стеклах и люке. В чем разница включено зажигание или нет в этом аспект - тож не ясно.

Да не, ко всему привыкаешь и начинаешь быстро купировать это, подстраиваюсь.
Смысл текста - "мы перемудрили"

[Zebr]

Более того, закрытие стекл в случае выключенного зажигания или с приложения или (сюрприз сюрприз) жать кнопку на пульте постоянно, вплоть до завершения закрытия. Если че, доводчики есть на всех стеклах и люке. В чем разница включено зажигание или нет в этом аспект - тож не ясно.

Чтобы можно было "призакрыть" окна?
У меня такого нету, окна сразу закрываются-открываются. Но есть режим "проветривания".

В вольве было как ты описываешь, меня не бесило.

[_pavel]

Чтобы можно было "призакрыть" окна?

Наверное да. Может это кому-то надо, но я не привык

В вольве было как ты описываешь, меня не бесило.

Да меня ничего Не бесит, кроме коробки. Да и то, ко всему привыкаешь. Смысл текста - взгляд на процесс разработке. Вот сидят инженеры и обсуждают дерево решений не основе внешних событий /датчиков. Наверное это были забавные митинги

[Школа устного счета "Соробан"]

Но мне нравится как делает БМВ: если заметил два ключа, дефолт тот что открыл машину, но сразу на экране быстрый выбор профиля

Забудь. Теперь бнв открывается от того что потянул ручку. И никто ключ не достает. Правда я свой модный ключ спрятал в сейф и ношу обычный.

[RaS]

Забудь. Теперь бнв открывается от того что потянул ручку. И никто ключ не достает. Правда я свой модный ключ спрятал в сейф и ношу обычный.

вряд ли он откроется если я сам подойду и за ручку потяну )))

[Школа устного счета "Соробан"]

у меня это поведение (когда складывать/расскладывать)
настраивается в меню
странно что этого нет в ауди
мож не докопался?

У меня на мойке сами складываются а потом сами раскладываются. Логику пока не уловил.