Тройной форсаж: Токийский дрифт
Жанр: боевик, триллер, криминал
Студия: Universal Pictures, США, 2006
Режиссер: Джастин Лин
В ролях: Лукас Блэк, Брэндон Брендел, Закари Ти Брайан, Дэниэл Буко, Дэвид Томас, Эмбер Стивенс, Ашика Гонья, Дэнни Рэй МакДональд II, Никки Гриффин
Длительность фильма: 1 ч. 44 мин.
Сиквел одноименного фильма Роба Коэна 2001 года с Вином Дизелем. На сей раз сюжет развивается не в Лос-Анджелесе, а в Токио. Гонщик Шон Босвелл (Лукас Блэк) испортил отношения с криминальными структурами в родной Америке. Чтобы его не упекли в тюрьму, он уезжает в Японию и хочет начать спокойную жизнь. Но не тут-то было. Оказывается, токийские водилы отвязнее американских. Самоуверенность пришлого паренька Шона выходит ему боком - особенно если учесть, что руль у японских машин вообще с другой стороны.
Толком не обдумав все эти факты, он принимает вызов "короля дрифта" и проигрывает ему. Чтобы теперь расплатиться с гонщиком и с мафией, которая его опекает, Шону приходится оставить спокойную жизнь и вновь включиться в череду бесконечных опасных гонок. Причем соревноваться с местными лихачами он будет не в привычных ралли или простых уличных гонках, а в так называемом drift racing, что можно перевести как "неуправляемый занос".
Официальный сайт: www.thefastandthefurious3.com
Интересные факты:
- В дрифт-соревнованиях очки дают не за скорость или места, а за мастерство проходить повороты в контролируемых заносах. Дрифт-рейсинг представляет собой соревнование на очень извилистой широкой трассе.
- Компания «Фольксваген» выделила четыре опытных образца своей новой модели «R32» и 4 минивэна «Volkswagen Touran» в соответствии с соглашением о сотрудничестве с кинокомпанией «Universal Pictures».
- Компания «Toyo Tire», специализирующаяся на выпуске покрышек, предоставила для проведения съемок около 4,000 единиц своей продукции. Любопытно, что киноделы израсходовали лишь половину.
- К съемкам сцен на улицах Лос-Анджелеса было привлечено около 600 статистов-азиатов.
- Для проведения съемок полноприводный автомобиль «Mitsubishi Lancer EVO IX» был переоборудован в заднеприводный. То же самое было проделано с двумя опытными образцами Фольксваген «R32».
- Автомашина «Toyota Chaser», представляющая собой кэмри-седан с двигателем от Lexus SC300, до настоящего момента ни разу не появлялась на телеэкранах США (и уж тем более в кино). Дело в том, что данная модель не экспортируется в Штаты. Впрочем, это вовсе не означает, что вышеобозначенная модель никогда не эксплуатировалась на американских дорогах - автомобиль был задействован для проведения различных дрифт-шоу.
- Один из пяти «Мустангов», использованных в ходе съемок, был оснащен двигателем и трансмиссией от «Nissan Skyline GT-R», как того требовало развитие сюжетной линии картины. Любопытно, что у героев фильма на проведение данной операции ушел всего один вечер. В действительности же, вышеописанная метаморфоза автомобиля потребовала значительно большего количества времени.
- Специально для фильма съемочная группа посетила Японию, где было закуплено необходимое для фильма количество автомобилей, предназначенных для внутреннего рынка. У всех этих автомобилей руль расположен справа, поэтому их законная эксплуатация в США невозможна; скорее всего, после завершения съемочного процесса все машины подверглись уничтожению.
- В ходе съемок было разбито более 100 автомобилей.
- В свое время, пять лет назад, на экраны вышел первый "Форсаж": Пол Уокер и Вин Дизель соревновались в скорости и выносливости своих машин. Разговоров было мало: а что разговаривать, когда рядом такие тачки? Но смысл в картине имелся, заодно девушки томно замирали, глядя на мускулистого Дизеля. Затем была вторая часть: Дизель в ней не обнаружился, а Пол Уокер еще немного поиграл с гонщика. Смысл требовал трудоемких затрат и долгого поиска. Теперь выходит "Тройной форсаж: Токийский дрифт". Последнее слово обозначает занос. Режиссер Джастин Лин ("Аннаполис"), из достопримечательностей фильма - рэпер Боу и музыка Брайана Тайлера ("Константин"). Кроме того, "Токийский дрифт" представляет собой превью одноименной игры для приставок, которая появится сразу после выхода картины на экраны.
Примітка:
У розкладі можливі зміни. Будь ласка, уточнюйте інформацію
за телефонами закладів, в яких відбуваються зазначені події.
Час сеансів у кінотеатрах може змінюватися без попередження!
Зверніть увагу, що зміна репертуару в кінотеатрах відбувається по
четвергах.
Експорт афіші
Не могу найт не в одном описание.
Не по фильму, а в реале?... Відповісти | З цитатою
картинка - ничего, остальное - бред умственно отсталого Відповісти | З цитатою
1. Мальчик (он же главный герой) по сценарию школьник!:) - лет под 30 дяде. Учиться в школе в 5-м классе. Самому уже пора детей из школы забирать.
2. Щедрые японские парни! Ну просто хочется поехать в японию сразу! Дают бить машины всяким лопухам.При этом веря в их чудо -способности. Причём сразу же надо заехать с местным королём дрифта и быть жёстко наказаным:) Разбив при этом чужую, натюнингованую машину.
3. Добил момент когда приехала девочка на RX8 разноцветной и говорит" У меня там под капотом что-то бпрпхлит всё время" И тут наш герой с американской улыбкой заявляет авторитетно и многозначительно - ЭТО ПРОВОДКА! Я БОГ В ЭТИХ ДЕЛАХ!
нет слов! Поцталом! Посвеселил конечно. Вобщем - фигня фигней кин Відповісти | З цитатою
Это, между прочим, ни кто иной как изобретатель дрифтинга и настоящий Дрифт Кинг :) Вот такого прикола от голливуда я не ждал :) Сналала не узнал, но заподозрил :). потом посмотрел титры.
Вообще по фильму видно что это не просто поделка на модную тему (как, к примеру, второй форсаж) - среди консультантов и первых людей проекта явно были знающие люди :) Відповісти | З цитатою
Если бы немного убрать компьютерной графики в паре моменов, то было бы ещё лучше... А так.
Откровенных тупых ляпов, касающихся перевода и околодрифтовой тематики я не заметил, что радует.
Не понравилось только - 1 - привлечение школьно тематики - не в тему абсолютно :) 2 - сцена с группой машин в горах ночью (это когда девченка эта ездила) - так тихо, мирно едут, ведут непринужденную беседу и по ходу дела так перекладывают машину из поворота в поворот боком... - тупо и много графики.
Сцена погони лансер, НСХ и два ниссана - все бы супер, только опять же, с дрифтом перебрали. Когда тебе нужно БЫСТРО от кого-то уехать, вались боком с дымом из-под колес не самый лучший вариант. Хотя в целом фильм оставил приятное впечатление. Відповісти | З цитатою